Quadrum Hotel
Ovaj izuzetno atraktivan luksuzni hotel izgrađen je od kontejnera, a smešten je na čak 2200 metara nadmorske visine. Quadrum je izgrađen na zemljištu jednog od najpoznatijih i najpopularnijih skijališta Gudauri u Džordžiji. Radi orijentacije da napomenemo da se Gudauri nalazi južno od Rusije, a severno od Turske. Zanimljivo je da je ovaj luksuzni hotel, odavno privukao izuzetno veliko interesovanje turista iz celog sveta.
Zahvaljujući planinskom piramidalnom dizajnu, sve sobe kao i terase, imaju panoramski pogled na celu okolinu, pogled od koga jednostavno zastaje dah. Ovaj prelepi hotel nudi svojim gostima smeštaj u jednokrevetnim sobama, porodičnim apartmanima, ali i u izuzetno luksuznim apartmanima.
Quadrum je luksuzan ski hotel izgrađen od kontejnera!
Quadrum hotel je izgrađen u minimalističkom stilu i to spuštajući se kaskadno niz planinu. Idejni tvorci ovog slobodno možemo reći fenomenalnog projekta su arhitekte Sandro Rasmivili (Sandro Ramishvili) i Irakli Eristavi. Oni su inspiraciju za dizajn Quadrum hotela dobili od okolnih planina, koje podsećaju na trougao.
Filozofija kompletnog projekta, prvenstveno je zaštita životne sredine od štetnih efekata. Zbog toga je hotel i napravljen od recikliranih kontejnera i drugih recikliranih materijala, a to znači neškodljivih građevinskih materijala. Posebno je interesantno da su arhitekte reciklirani materijal koristili od otpada koje su proizvele lokalne proizvodne kompanije.
Hotel je izgrađen u minimalističkom stilu!
Neobično je da je do izgradnje ovog modularnog hotela, kompletna priroda te regije bila potpuno nedirnuta. Pre izgradnje ovog hotela na toj lokaciji nije bio izgrađen nijedan hotel ili neki drugi poslovni objekat. Iznenađuje informacija, obzirom na atraktivnost i poslovne mogućnosti za razvoj turizma ovog kraja da je ovo prvi hotel koji je izgrađen u regiji Gornji Gudauri države Džordžija.
Fotografi koji su posetili ovaj hotel i fotografisali ga kao i prirodne lepote okoline, kažu da su bili izuzetno uzbuđeni zbog jedinstvene prilike koja im je bila omogućena. Kada budete videli prve fotografije, biće vam jasan njihov osećaj.
Ovo je prvi hotel koji je izgrađen u regiji Gornji Gudauri!
Hotel Quadrum smešten je u planinskom lancu na južnoj visoravni Velikog Kavkaza u Gruziji. Gudauri se nalazi na 125 kilometara severno od glavnog grada Tbilisi, a poznato je kako je ova regija idealna za skijanje jer je maksimalno izložena suncu.
Hotel je udaljen od aerodroma na oko dva sata vožnje, a gostima koji to sebi mogu priuštiti na raspolaganju je i prevoz helikopterom. Treba svakako napomenuti kako se najvišlja tačka ovog ski centra nalazi na skoro 3500 metara nadmorske visine.
Ova regija obezbeđuje mogućnost skijanja i za one najprobirljivije, a skijaška sezona traje od decembra do aprila. Obzirom da se padine Gudaurija nalaze iznad linije drveća, skijaške staze su idealne za slobodnjake, a izuzetno je važna informacija da se padine smatraju potpuno bezbednim od lavina.
Kada smo proveravali koje su cene najma soba ili apartmana u Quadrum hotelu, bili smo poprilično iznenađeni saznanjem da je ovaj prelepi hotel rezervisan i to mesecima unapred!!!
Napomenuli smo kako je Quadrum bio uopšte prvi objekat koji je bio izgrađen na ovoj lokaciji. Skijalište se svakim danom sve više razvija tako da su do danas izgrađena dva ski lifta i skoro dvadeset kilometara ski staza, a puno novca se ulaže i u infrastrukturu.
Ovu regiju osim prelepe prirode, prosto plene prelepi stari pravoslavni manastiri. Za turiste su organizovane i posebne ture, jer je svakako posebno zanimljivo to što se pojedini manastiri nalaze i na visinima od preko 4000 metara.
Hotel Quadrum je udaljen 125 kilometara od grada Tbilisi!
Kod turista izuzetno veliko interesovanje vlada za Freeride, pre svega zbog fantastičnih uslova. Zbog velikog interesovanja, rade čak tri kompanije koje nude Heli-Ski. Izuzetno se puno računa vodi o bezbednosti turista pa se može reći kako kompanije koje sprovode Heli-Ski (eng. Heliskiing) to rade zaista potpuno profesionalno.
Ljubiteljima skijanja je na neverovatnih 2000 kvadratnih kilometara obezbeđeno potpuno bezbedno skijanje po kako domaćini često znaju reći „netaknutom snežnom puderu“. Domaćini su posebno ponosni, jer i onim najzahtevnijim turistima omogućavaju pristup najkvalitetnijem snegu koji poseduje Kavkaz.
Turisti tokom odmora u zimskom centru Gudauri imaju na raspolaganju čak 2000 kvadratnih kilometara za sve zimske sportske aktivnosti!
Turistima je ponuđena mogućnost iznajmljivanja helikoptera, kako bi imali neograničen pristup svim planinama koje se nalaze u lokalu. Gosti ovog prelepog hotela i zimskog centra, mogu zahtevati da ih helikopteri dovezu do grebena i glečera fenomenalne lepote ili do bilo kog planinskog vrha. Ima na padinama Gudauri za svakog ponešto pa gosti osim skijanja, mogu podići adrenalin paraglajdingom.
Za početnike i one skijaše koji su već ovladali potrebnih tehnikama za određene zimske sportove dovoljne su staze koje se nalaze na 1500 metara, ali za one najhrabrije spremne su staze koje se nalaze čak na 4200 metara nadmorske visine.
Heliskiing je izuzetno popularan kod turista koji dolaze u zimski centar Gudauri!
Smatramo da su nabrojani razlozi dovoljni da vas zainteresujemo da posetite padine Gudauri i naravno da se smestite u Quadrum ski hotelu, koji je izgrađen od korišćenih transportnih kontejnera. Kako smo već pisali, ovo je sjajna varijanta da se izgradi prelep hotel na zaista fenomenalnoj lokaciji, a da se recikliranjem korišćenih kontejnera i materijala čuva priroda.
Osim što je ovaj ski centar privukao veliku pažnju ljubitelja zimskih sportova, Quadrum hotel je svojim neobičnim izgledom i još neobičnijim građevinskim materijalima privukao i brojne arhitekte i ljubitelje arhitekture uopšte. Kada posmatrač prvi put gleda piramidalni oblik hotela, sigurno ostaje zatečen viđenim.
Iako nismo bili u ovom hotelu, pretpostavljamo da nema lepšeg panoramskog pogleda na snežno belu okolinu iz hotelskih soba ili ispijanje vrućeg čaja na terasi apartmana. Filozofija kompletne priče od same izrade projekta do konačne izgradnje hotela, bila je zaštita životne sredine ovog kraja.
Cilj projekta i same izgradnje hotela Quadrum bila je zaštita čovekove okoline!
Quadrum hotel je prvi butik hotel, koji je izgrađen na lokaciji Gornji Gudauri u Gruziji. Kako smo već naveli izuzetna pažnja posvećena je zaštiti čovekove okoline tokom izvođenja radova. Obzirom da je prirodna okolina praktično ostala netaknuta tokom izgradnje ovog prelepog hotela, jasno je kako se tokom celog projekta u ideji zaštiti čovekove okoline i uspelo.
Da li ste već počeli da razmišljate o izgradnji hotela od recikliranih ili novih kontejnera? Sigurni smo da već imate ideju o izgradnji vašeg hotela od kontejnera u nekom od zimskih centara.
Fotografije: quadrum-gudauri.com.
Najveći studentski dom na svetu izgrađen je od kontejnera
Ketvonen (Keetwonen) ime je najvećeg studentskog grada na svetu izgrađenog od kontejnera. Projekat po kojem je nastalo ovo kontejnersko studentsko naselje, smatra se jedinstvenim projektom u svetu.
Živeti u renoviranom kontejneru je neobična zamisao, ali se na riskantan i hrabar korak odvažila kompanija Tempohousing. Grad Amsterdam je prepoznao značaj te atraktivne mogućnosti ovog neobičnog projekta te potpisao ugovor o saradnji sa Tempohousingom. Ispostavilo se da je Ketvonen ostvario veliki uspeh među studentima u Amsterdamu i da je postao drugi najpopularniji studentski dom u ovom gradu.
Najveći studentski grad na svetu izgrađen od kontejnera nalazi se u Amsterdamu!
Nakon 3 godine inženjeringa, projektovanja i pripreme, grad Amsterdam je kupio 1000 kontejnera za potrebe montaže studentskog doma. Ovi montažni objekti imaju životni vek od najmanje 40 godina. Kompletno naselje ispunjava sve standarde koji su propisani zakonom Evropske Unije.
Ketvonen svojim korisnicima nudi sadržaje koji često nedostaju mnogim studentskim domovima: odvojena spavaća i radna soba, sopstvena kuhinja i kupatilo, terasa, veliki prozori koji daju odličnu dnevnu svetlost i pogled pa čak i automatski sistem ventilacije sa promenljivom brzinom. Jedan kontejner sa kompletnim sadržajem ima veličinu od 28 m2.
Za potrebe izgradnje studentskog doma Amsterdam je kupio čak 1000 korišćenih kontejnera!
Zagrevanje prostorija omogućeno je iz sistema centralnog grejanja na plin, topla voda se dobija iz bojlera zapremine 50 litara, sobe imaju obezbeđeno korišćenje interneta velike brzine te centralni audio-telefonski sistem za posetioce na glavnom ulazu u samom prizemlju.
Ceo projekat je osmišljen tako da korisnicima nudi privatnost što znači mogućnost nesmetanog učenja te odmora, kao i korišćenje samostalnog toaleta i kupatila koji imaju na raspolaganju u svom prostoru u kome žive.
Poznato je da korisnici u nekim domovima imaju zajednička kupatila i toalete te da ih moraju deliti sa više korisnika. Naselje poseduje i svoj supermarket, a u unutrašnjem delu naselja obezbeđen je siguran bicikl parking. Iako raspolažu izdvojenim prostorijama, korisnici imaju mogućnost slobodnog kretanja u domu, što znači da imaju mogućnost učestvovanja u društvenom životu kompletnog naselja.
Projekat studentskog doma osmišljen je tako da korisnici mogu nesmetano učiti ili odmarati!
Svih 1030 kontejnera formirano je u 6 zgrada, a planirano je da ovo studentsko kontejner naselje, kasnije bude premešteno na drugu lokaciju. Kompletan projekat stavljen je u prodaju i tako da se mogu kupiti pojedini objekti ili kompletno naselje, jer grad Amsterdam ne planira produženje zakupa postojećeg zemljišta na kome se Ketvonen trenutno nalazi, zbog sve većeg broja stanovnika ovog grada koji se širi neverovatnom brzinom.
Studentski dom Ketvonen u Amsterdamu, projektovala je kompanija Tempohousing iz grada Lagos iz Nigerije. Ova kompanija se smatra jednom od najpoznatijih svetskih kompanija, koja se bavi kontejnerskim mobilnim kućama. Možemo napomenuti da se Ketvonen smatra i najvećim kontejnerskim gradom na svetu.
Naselje je smešteno na neverovatnih 17.000 kvadratnih metara, poseduje 1030 stambenih jedinica veličine 30-tak kvadrata. Osnovna ideja ovog naselja je da se u naselju vodi idealan studentski način života, ali ne toliko izdvojen da bi se studenti izolovali od svakodnevnog društvenog života.
Ketvonen je formiran u 6 zgrada koje zajedno čini 1030 kontejnera!
Na samom početku postavljeno je i stavljeno u funkciju 215 stambenih jedinica i to za samo 3 meseca. Kasnije je mesečno izgrađen po jedan blok, a celo naselje je formirano za samo 9 meseci.
Napomenuli smo da je naselje formirano u šest blokova različite veličine, a koji su postavljeni tako da su stvorena zatvorena unutrašnja dvorišta. Ova dvorišta se koriste kao izuzetno bezbedan parking za bicikle, ali se može reći da su ova dvorišta i mesta namenjena društvenim okupljanjima mladih.
Svaki od šest blokova izgrađen je tako da poseduje pet nivoa, a svaki blok poseduje takozvanu servisnu jedinicu centralizovanom električnom energijom. U svaki blok postavljen je i kvalitetan sistem za nesmetano korišćenje interneta.
Svaki blok poseduje unutrašnje dvorište koje se koristi kao bezbedan parking za bicikle!
Na šest zgrada (blokova) projektom je predviđen i postavljen izuzetno kvalitetan sistem odvoda kišnice i omogućena disperzija toplote. Do stambenih jedinica dolazi se spoljnim prolazima i stepenicama, koje su montirane ka unutrašnjosti dvorišta. Sa suprotne da kažemo ulične strane, postavljeni su balkoni koje studenti mogu koristiti za svoje potrebe.
Studentski dom poseduje nekoliko kancelarijskih prostora, perionice veša, kafić, market, a čak i košarkaški teren. Za izgradnju studentskog doma, transportni kontejneri su u Holandiji po prvi put korišćeni i adaptirani.
Na samom početku projekta mnogi su bili skeptični kod pokretanja jednog sasvim inovativnog projekta. Međutim kasnije je Ketvonen postao izuzetno poularan kod studenata iz Holandije, a ubrzo i studenata iz celog sveta.
Korišćeni kontejneri su u Holandiji prvi put korišćeni za izgradnju nekog naselja!
Na samom početku, bilo je puno protivnika izgradnje jednog ovakvog studentskog doma. Pojedini su mislili kako će u stambenim jedinicama biti prevelika buka i da će studentima biti hladno ili prevruće.
Međutim ubrzo se saznalo kako stambene jedinice nisu bučne i da su pre svega odlično izolovane od toplote ili hladnoće. Računica je bila jasna i za naselje koje je izgrađeno od adaptiranih transportnih kontejnera, bilo je potrebno izdvojiti znatno manju sumu novca, nego da je studentski dom građen od standardnih građevinskih materijala.
Amsterdam se svake godine suočava sa sve većim problemom podizanja nivoa mora, kao i velikim nedostatkom smeštajnih jedinica za studente. Ceo ovaj projekt bila je nepoznanica za mnoge političare, ali i studente. Na samom početku planirano je da studentski dom od kontejnera ostane na početnoj lokaciji pet godina, ali je kasnije previđeno da se kompletno naselje izmesti na drugu lokaciju.
Za studentsko naselje izgrađeno u Amsterdamu od transportnih kontejnera izvojeno je znatno manje novca nego da je građeno tradicionalnim građevinskim materijalima!
Nakon izvesnog vremena, mnogi su shvatili da jedno ovakvo naselje od kontejnera, pruža izuzetno pristoje uslove svakodnevnog života. Došlo se čak i do mišeljenja da bi ovakav tip modularnih domova koji bi bio namenjen svakodnevnom životu porodica, mogao čak zadovoljiti i veoma stroge građevinske standarde u Evropi.
Smatra se kako je ovo izuzetno kvalitetan primer ozbiljnog projekta izuzetno velikih gabarita. Mišljenje je da su se adaptirani transportni kontejneri, kojima je promenjena namena u stambene kontejnere, pokazali kao izuzetno udoban pa i potpuno funkcionalan prostor.
Mnogi stručnjaci iz oblasti arhitekture i građevinarstva smatraju da je ovaj projekat idealan primer da se studentima obezbedi pristupačno stanovanje po izuzetno korektnoj ceni. Poznato je da se kontejnerske jedinice smtraju izuzetno izdržljivim pa čak i otpornim na brojne vremenske prilike poput uragana. Značajno je to što se pokazalo kako su kontejneri izuzetno otporni i na jače zemljotrese.
Fotografije: Unsplash, www.livinspaces.net .
Kontejneri čuvaju našu planetu
Udruženja i pojedinci koji se već godinama bave zaštitom čovekove sredine, kao i istraživači i naučnici iz celog sveta, konstantno pozivaju ceo svet na kolektivnu svest kako bi se sačuvala naše planeta zemlja. Stanje u kome se trenutno nalazi naša planeta je zabrinjavajuće.
Prevoz svih vrsta robe transportnim kontejnerima, odavno je prevazišlo sva očekivanja. Međutim isto tako, ovaj vid transporta je ujedno stvorio donedavno nerešiv problem njihovog skladištenja.
Na skoro svim stranama sveta, a naročito u lučkim gradovima, formirana su ogromna skladišta kontejnera, koji su služili za tranport. Kompanijama koje robu isporučuju kontejnerima ne isplati se da finansiraju njihovo vraćanje na početna odredišta i poznato je da se najčešće radi o Kini.
U velikim lučkim gradovima u celom svetu formirana su ogromna skladišta kontejnera!
Kontejnerski transport je na početku smatran kao logističko čudo 20. i 21. veka. U međuvremenu puno toga se promenilo i ustaljene rute putovanja kontejnera, funkcionisale su do problema sa pandemijom virusa.
U lučkim gradovima su i ranije već bili skladišteni transportni kontejneri, jer nije bilo isplativo vraćati ih prazne u Kinu. Osim što su bili uskladišteni i lagano propadali, pojavio se dodatni problem.
Kontejnerski transport je na početku smatran kao logističko čudo 20. i 21. veka!
Može se slobodno reći da su transportni kontejneri za prevoz robe, ključna karika u svetskoj ekonomiji. Zna se da su izuzetno izdržljivi, gabaritno veliki i stabilni za transport svih vrsta roba. Ali nisu preveliki da se mogu prebaciti na kamion (šleper), jer nisu ni preteški pa ih mogu sa jednog na drugo mesto mogu prebacivati dizalice pa čak i viljuškari.
Ali kao što smo već napisali, tokom više godina skladištenja, pojavio se ozbiljan problem šta raditi sa tolikim brojem uskladištenih kontejnera. Ne treba zaboraviti i da se za svaki taj kontejner plaća sklaištenje ili kako se to narodski kaže „ležarina“.
Transportni kontejneri se smatraju ključnom karikom svetske ekonomije!
Kontejneri su što se Kine i Amerike tiče jedno vreme putovali dvosmerno, Kina je u transportnim kontejnerima transportovala robu koja su naručivali Amerikanci, a prazni kontejneri su u Americi bili natovareni otpadnim materijalima, koji su u Kinu slati na obradu.
Međutim vlada Kine je nedavno zabranila uvoz otpadnih materijala u ovu zemlju pa se pojavio još veći broj uskladištenih transportnih kontejnera. I do tada su veliki lučki gradovi imali problem sa kontejnerima sa kojima nisu znali šta da rade pa je ovaj problem dodatno opteretio velike lučke gradove u Americi.
Celom svetu je potrebno ekološko buđenje!
U kompletnoj situaciji koja trenutno nije nimalo ružičasta, neophodno je ekološko buđenje u svima nama. Srećom mnogi ekolozi i arhitekte, počeli su da se sve više interesuju za ove čelične konstrukcije. Sve više je građevinskih projekata u kojima se za izgradnju stambenih i poslovnih objekata, koriste nekadašnji transportni, sada reciklirani kontejneri, kao i oni novo proizvedeni.
I od 1990. godine započinje pravi međunarodni fenomen izgradnje građevinskih objekata od kontejnera. Prvi stambeni i poslovni objekti napravljeni su i montirani u Australiji, a zatim u Engleskoj, Francsukoj, Kanadi i Americi. Kasnije se ovaj trend širio celim svetom, a sve više nepoverljivih u ovaj sistem gradnje promenio je svoje mišljenje u pozitivnom smeru.
1990. godine započinje svetski fenomen izgradnje građevinskih objekata od kontejnera!
I dok su se neki hvatali za glavu zbog velikog broja uskladištenih korišćenih kontejnera, jer nisu znali šta će sa njima, maštovitim arhitektama je sinula ideja. Negde od sredine 2000-te godine, mnogi dizajneri su počeli koristiti zapuštene kontejnere i od njih su počeli graditi ne samo manje stambene objekte, već i čitave zgrade.
Recikliranjem kontejnera prvenstveno su se polako počela prazniti prava „groblja“ transportnih kontejnera i time se započelo značajno smanjenje ozbiljno zagađene čovekove okoline. Sa druge strane mnogim se pojedincima i porodicama koje su godinama podstanari, pomoglo da najzad poseduju nekretnine u njihovom vlasništvu.
Poslovnim ljudima koji nemaju dovoljno sredstava da kupe poslovni prostor u urbanim sredinama, omogućilo se da sebi ipak poslovni prostor obezbede. Jedno je sigurno i jedni i drugi dolaze do svojih neophodnih kvadrata, ali putem korišćenih kontejnera po izuzetno pristupačnim cenama.
Recikliranjem transportnih kontejnera kao građevinski materijal smanjuje se zagađenje čovekove okoline!
Novi proizvedeni kontejneri i modularni objekti, poslovnog i stambenog tipa, opet na svoj način imaju svoje prednosti. Za montažu objekata ovog tipa nije potrebna posebna priprema podloge, kao što je za objekte koji se grade tradicionalnim građevinskim materijalima potrebno kopanje temelja bagerima, upotreba peska, cementa, armature, velika potrošnja vode i električne energije za izgradnju temelja.
To znači da su za izgradnju stambenih ili poslovnih objekata na tradicionalan način, potrebna znatna finansijska sredstva, korišćenje resursa koji se crpe iz zemlje, a potrebno je i puno vremena.
Za montažu kontejnera nije potrebna komplikovana priprema podloge!
I da zaključimo kako je za izgradnju stambenih ili poslovnih objekata od kontejnera, potrebno znatno manje finansijskih sredstava i izvesno kraći vremenski period. Ovim sistemom gradnje čuva se planeta zemlja i omogućava mnogima da poseduju svoj stambeni ili poslovni prostor po znatno povoljnijim finansijskim uslovima.
Možda i najvažnije, mnogi do svojih željenih kvadrata mogu doći u izuzetno kratkom vremenskom roku uz kreativne mogućnosti, što nije moguće izvesti sa gradnjom na tradicionalan način. Puno ljudi se pita da li su stambeni kontejneri pogodni za život, održivi, a najčešće pitanje glasi: „Da li su stambeni kontejneri ekonomični“.
Svaki objekat u čijoj je izgradnji korišćen transportni kontejner, stambena je jedinica sa mogućnosti više varijacija. Korišćeni kontejneri najčešće poseduju 15-tak kvadrata, a ako spojite dva kontejnera to znači da će objekat posedovati oko 30 kvadrata. Najčešća visina korišćenog kontejnera, iznosi oko 2 metra i 60 centimetara.
Recikliranjem korišćenih kontejnera u stambene jedinice čuva se planeta zemlja!
Pojedini dizajneri kombinuju nekoliko kontejnera i adaptiraju ih u manje kuće pa i poslovne prostore (kancelarije). Ipak češće se od više transportnih kontejnera grade veće kuće. Kuće koje se formiraju od više korišćenih kontejnera, spajaju se u veću celinu uklanjajući unutrašnje zidove, kako bi se dobio veći unutrašnji prostor, tačnije prostraniji enterijer.
Pojedini stambeni objekti nastaju slaganjem više kontejnera jedni na druge, tako da se na taj način može izgraditi čak i stambena zgrada sa više spratova. Zanimljiv je takozvani Jenga stil (Jenga-style) arhitekture, koji se koristi tokom izgradnje stambenih objekata od kontejnera.
U toj varijanti kontejneri se ređaju takozvanim „zavijanjem“ i da pojasnimo kako je „Jenga“ zapravo igra fizičke veštine, koju je osmislio Lesli Skot (Leslie Scott) britanski dizajner društvenih igara. Treba reći kako stambeni objekti koji se grade od više kontejnera u Jenga stilu izgledaju zaista impresivno, a završene stambene kontejnerske zgrade smatraju se izuzetno atraktivnim arhitektonskim delima.
Pojedini veći stambeni objekti od transportnih kontejnera grade se u Jenga stilu!
Ako se odlučite za izgradnju stambenog objekta, korišćenjem i adaptacijom transportnih kontejnera, treba obavezno napomenuti kako je ova opcija isplativa isključivo ako kontejner kupite u nekom velikom lučkom gradu.
Najveći proizvođač transportnih kontejnera na svetu je Kineska kompanija CIMC, koja proizvodi čak 82% svetskih čeličnih kontejnera. Korišćenje transportnih kontejnera za izgradnju stambenih objekata, ekološki je potpuno prihvatljiva opcija.
U slučaju da ipak imate računicu da kupite jedan ili više korišćenih kontejnera za izgradnju kuće ili većeg stambenog objekta, pre kupovine obavezno prvo pregledajte ceo kontejner da bi stekli osnovni utisak u kakvom se stanju nalazi. Ljudi koji kupuju transportne kontejnere, obavezno gledaju i sertifikate proizvedenih modula. Što su kvalitetniji (strožiji) sertifikati to znači da su transportni kontejneri sa takvim sertifikatima, znatno otporniji na vodu (vlagu) i jake vetrove i da rezimiramo da su u kvalitetnijem stanju.
Najveći proizvođač transportnih kontejnera na svetu je CIMC Kineska kompanija!
Pojedini transportni kontejneri označeni su sa sledećom oznakom: „Jedno putovanje“. Kako i sam naziv kaže, ovi kontejneri imaju solidan balans pristojnog stanja i koliko koštaju, ali ništa više od toga. Ovaj tip kontejnera, najčešće je korišćen za transport opasnih hemikalija. Kod njih je odmah primetno da im se vrata ne mogu zatvoriti, imaju puno rđe, ali i puno rupa na više mesta.
Polovne kontejnere u velikim lučkim gradovima nude i prodaju veliki nacionalni prodavci. Nacionalni prodavci u ponudi imaju velike zalihe transportnih kontejnera, a ako kontejner kupite kod njih, obezbeđena vam je isporuka na dogovorenu lokaciju. Zanimljivo je da lokalni prodavci često imaju transportne kontejnere po povoljnijoj ceni od velikih prodavaca, ali ne obezbeđuju isporuku.
Postoji nekoliko kompanija na svetu koje nude renovirane transportne kontejnere, kojima je promenjena namena u stambene kontejnere. Ova kompanija je prepoznala mogućnost unosnog posla, jer ima ljudi koji nemaju vremena i mogućnost za pretvaranje korišćenog u stambeni kontejner. Ove male stambene kuće izgledaju izuzetno lepo, a i cena im je prihvatljiva pa zato i kupaca ima više nego dovoljno i kako se kod nas kaže: „svi sretni i zadovoljni“.
Kupovina transportnog kontejnera ili više njih i njihova isporuka na odredište i koje bi kasnije adaptirali u stambeni objekat u našoj regiji se ne isplati. Na našim prostorima isplativije je da naručite potpuno novi stambeni kontejner.
Kupovina i adaptacija transportnog kontejnera u stambeni objekat na našim prostorima nije isplativa opcija!
Arhitektura stambenih kontejnera, ipak je jedna nova grana arhitekture i ima još puno nepoznanica. Sigurno ste se već zapitali da li vam je za postavljanje stambenog kontejnera potrebna građevinska dozvola. Prema našim saznanjima, može se desiti da zakonski propisi variraju od opštine do opštine, mesta pa i same lokacije.
Zato preporučujemo da se pre početka svih aktivnosti konsultujete sa proizvođačem stambenih kontejnera, ali i sa nadređenima za tu oblast u opštini u kojoj planirate postaviti i koristiti stambeni kontejner.
Pre svega morate saznati da li možete bez ikakvih problema postaviti na odabranu lokaciju svoj stambeni kontejner i naravno da li će postojeći stambeni objekat zadovoljiti postojeće građevinske propise.
Naša je pretpostavka da ćete pre dobiti dozvolu za postavljanje stambenog kontejnera na lokacijama udaljenijim od velikih gradova i da će vam za ta područja biti dovoljna i upotrebna dozvola. Predlažemo vam da na samom početku ideje postavljanja stambenog kontejnera na neku lokaciju, pre konačne odluke konsultujete opštinsku strukturu i urbanistu opštine.
Arhitektura stambenih kontejnera je nova grana arhitekture i ima još puno nepoznanica!
Želja nam je da ovaj tekst bude edukativan i sa kompletnim informacijama, tako da moramo napomenuti kako stambeni kontejneri imaju ipak i neke svoje nedostatke. Ako za svakodnevni život budete koristili samo jedan kontejner standardnih dimenzija oko 15 kvadrata, jasno je da će se oni koji su živeli u većem stambenom prostoru, morati naviknuti na znatno manji.
Širina standardnog stambenog kontejnera sigurno će delovati poprilično usko, ali i za tu skučenost postoji rešenje, a to je da se na postojeći stambeni kontejner doda još jedan dva ili više modula. Problem kod dodavanje više modula stambenom objektu, može biti i postavljanje dodatne izolacije. Projekti većih stambenih objekata koje čini više kontejnerskih modula, obavezno zahtevaju ozbiljna čelična ojačanja, što na kraju računice znatno povećava konačne finansijske troškove.
Dimnzije jednog standardnog stambenog kontejnera dovoljne su za svakodnevni život jedne ili dve osobe!
Neko od vas sigurno bi postavio sledeće pitanje: „Da li su stambeni kontejneri od transportnih kontejnera održiviji od standardnih tradicionalnih kuća“? Oni koji adaptiraju transportne u stambene kontejnere, oduševljeni su time što starim korišćenim transportnim kontejnerima omogućavaju novi život.
Po nekim procenama u celom svetu na brojnim skladištima velikih lučkih gradova, stoji više miliona korišćenih transportnih kontejnera. Na žalost po računici onih koji se profesionalno bave transportom kontejnera, jeftinije je skladištiti kontejnere koji su pristigli iz raznih krajeva sveta i iz kojih je istovarena roba. Računica je jasna: uopšte se ne isplati da se kontejner vraća isporučiocu i zato se mnogi kontejneri skladište u lukama već posle svog prvog putovanja.
Kada transportni kontejner koristimo kao građevinski materijal, možemo sa sigurnošću potvrditi da je to odličan primer izgradnje od recikliranih materijala. Izgradnja stambenih objekata reciklažom kao i izgradnja drugih tipova objekata, direktno smanjuje potrebu za korišćenjem drugih građevinskih materijala poput peska, cementa, vode, drveta, cigle ili blokova.
Odličan primer zaštite prirode je kada kao građevinski materijal koristimo korišćeni kontejner!
Ipak postoje i neki transportni kontejneri koji ekološki apsolutno nisu prihvatljivi kao građevinski materijal, jer su možda tretirani toksičnim hemikalijama. Pojedini transportni kontejneri tretirani su hemikalijama, kako bi bili zaštićeni od korozije.
Mnogi vlasnici stambenih kontejnera zainteresovani su za alternativne životne prostore, kao što su stambeni kontejneri (kontejnerske kuće). Ovaj tip kuća veoma često uključuje još neke ekološke elemente, kao što je energija vetra, solarni sistemi, sistemi za prikupljanje i reciklažu tehničke u vodu za piće.
Fotografije: Unsplash.
Kontejner kao mobilni Promo prostor
Upoznali ste se do sada kroz izuzetno zanimljive i pre svega edukativne tekstove na našem sajtu o istorijatu transportnih kontejnera i ko ih je osmislio i proizveo. Zatim su transportni kontejneri nagomilavani u velikim lučkim gradovima pa se neko dosetio da ih koristi kao građevinski materijal za izgradnju stambenih jedinica i na taj način korišćene kontejnere je ujedno i reciklirao, spasavajući prirodu od neželjenog otpada.
Međutim nismo sigurni da li ste razmišljali o kontejneru koji nudi sjajne mogućnosti za izgradnju pa i promociju brenda. Kontejner kao mobilni Promo prostor nudi neograničene mogućnosti neklasičnog, ali izuzetno atraktivnog promovisanja proizvoda ili usluga neke kompanije.
Kontejner kao potpuno inovativan promo prostor tokom marketinških kampanja!
Kompanija Inbrandsen (Insbrandtsen Company Inc) je 12. oktobra 1962. godine, predala svoj zahtev za patent u kome je navedeno da se transportni kontejneri mogu određenim izmenama i adaptacijom, kasnije koristiti i kao izložbeni štand.
U tekstu je navedeno, kako se u takav promo kontejner, mogu izložiti proizvodi raznih firmi, a prednost je što se kontejner mogao jednostavno premeštati na bilo koju drugu lokaciju. Kao pronalazač ovog patenta, naveden je Kristofer Betjeman (Christopher Betjemann), a naslov samog patenta je bio: „Transportni kontejner, kao kontejner i izlog“.
1962. godine predat je prvi patent za adaptaciju transportnog kontejnera u izložbeni prostor!
Kontejneri su svakim danom sve popularniji kao građevinski materijal, a koriste se za izgradnju velikog broja objekata u celom svetu. Od kontejnera nastaju mali turistički apartmani, kuće za odmor u lične svrhe, eko kuće, etno naselja, ugostiteljski objekti, čitava eko naselja, pop-up barovi, restorani, hoteli pa čak i čitavi studentski domovi pa i velike poslovne zgrade.
Kontejneri nude polivalentnost (originalnost, dopadljivost, ubedljivost i provokativnost) kao i jedinstvenu fleksibilnost za sprovođenje svih potrebnih marketinških aktivnosti. Dizajn promo kontejnera može se potpuno prilagoditi kampanji klijenta i njegovoj želji za specifičnim dizajnom i to na raznim lokacijama.
Možemo slobodno navesti kako su kontejnerske jedinice izuzetno praktične u svrhu marketinga i brendiranja određenog proizvoda ili usluge. Korišćenje kontejnerske jedinice u svrhu promovisanja, podrazumeva pre svega izdržljivost, prenosivost-mobilnost, sigurnost izdržljivost i evidentnu vizuelnu atraktivnost.
Dizajn promo kontejnera može se prilagoditi kampanji klijenta!
Mnogi marketinški stručnjaci smatraju, kako su kontejneri (moduli) jedan od najboljih i najkvalitetnijih načina za promovisanje poslovanja bilo koje kompanije. Sa brižljivo pripremljenom marketinškom kampanjom, Promo kontejneri su odmah primećeni i izazivaju ogromno interesovanje.
Zbog vizuelne atraktivnosti i mobilnosti promo kontejnera, proizvod ili uslugu vaše kompanije potpuno inovativna marketinška kampanja može lansirati u neslućene visine. Atraktivna marketinška kampanja u nesvakidašnjem promo prostoru, može značajno povećati prodaju proizvoda ili usluge bilo kog tipa.
Ne postoji tip proizvoda ili usluge koji se ne bi mogao promovisati u jednom promo kontejneru!!!
Uvek vam je na raspolaganju veliki broj mogućnosti na koji način da adaptirate i ulepšate vaš Promo kontejner. Jedna od najjeftinijih mogućnosti je oslikavanje modula i taj detalj će kod posmatrača sasvim sigurno izazvati veliko interesovanje. Zašto ne bi angažovali nekog uličnog umetnika i dopustili mu apsolutnu slobodu u adaptaciji i ulepšavanju kontejnera, koji će se kasnije koristiti za promociju i stvaranje nekog novog brenda vaše kompanije.
Prema dosadašnjim iskustvima, postoje mnogi načini korišćenja kontejnerskih modula za stvaranje novog brenda, kao i u marketinške svrhe u brojnim sektorima i industrijama. Mobilni promo prostori u vidu kontejnerskih modula, omogućavaju revolucionarne mogućnosti tokom marketinških kampanja.
Ovim načinom promovisanja nastaju nove potpuno inovativne marketinške kampanje, koje direktno prenose ekskluzivna iskustva u stvaranju potpuno novog brenda. Ako želite da se marketinška kampanja vaše kompanije značajno razlikuje od kampanja drugih kompanija, bez razmišljanja predlažemo da svoj novi brend promovišete u Promo kontejneru.
Mobilni promo prostori omogućavaju revolucionarne marketinške mogućnosti!
Poznato je da već tokom prve godine postojanja i rada, mnogi barovi i restorani propadaju, pre svega zbog loše lokacije, ali i visokih troškova koje njihovi vlasnici ne mogu podmiriti. Zakup lokala u zidanim objektima, najčešće je izuzetno velika stavka nekog ko započinje svoj biznis. Pokrenite svoj biznis u ugostiteljstvu, tako što ćete svoje poslovanje kao pop-up bar ili manji restoran, započeti u mobilnom objektu-kontejneru.
Na osnovu vašeg mobilnog ugostiteljskog objekta u startu možete smanjiti početne finansijske troškove. Vaše poslovanje na taj način možete bukvalno „dovesti“ pred noge potencijalnih klijenata i odmah započeti sa nekim novim menijem uz neke nove ideje. Još bolje je da svoje prve klijente pitate, koja bi jela i pića želeli da uvrstite na meni vašeg mobilnog ugostiteljskog objekta.
Anketirajte klijente koja su njihova omiljena jela i nikada nećete pogrešiti u stvaranju menija!!!
Zanimljiva je priča o „Mutek“ festivalu u Montrealu u Kanadi, koji organizuje istoimena neprofitna organizacija. Mutek je inače posvećen razvoju digitalne kreativnosti u muzici i audio-vizuelnoj umetnosti. Organizacija Mutek tokom cele godine promoviše ovaj festival i zato se odlučila za potpuno inovativne metode promovisanja.
Zbog toga su organizatori Mutek-a odlučili da adaptiraju jedan kontejner, koji je pretvoren u moderan restoran. Restoran-kontejner je postavljen u centru Montreala i za sve zainteresovane je urađeno neobično uparivanje muzike i vrhunskih gastronomskih specijaliteta.
Nije slučajno da su za ovu promociju odabrani najbolji kuvari grada Montreala. I dok su jedni čekali da probaju brojne delicije, neke nove posetioce možemo slobodno reći svojevrsnog performansa, privukla je muzika iz zvučnika za koju je bio zadužen odabrani DJ. Smatramo da je ovakav način promovisanja jednog festivala pun marketinški pogodak, a verujemo da su brojni posetioci uživali u opuštenoj amosferi uz piće, hranu i sjajnu muziku.
Festival Mutek u Kanadi promovisan je uz kuvare i Dj-a u kontejneru koji je adaptiran u moderan restoran i postavljen u centru Montreala!
Dok razmišljate o pokretanju novog posla i imate želju da finansijski rizik svedete na minimum, ostvarite svoj san o pokretanju vašeg kafića ili restorana. Moguće i realno rešenje je da naručite svoj ugostiteljski objekat u kompaniji koja proizvodi modularne (kontejnerske) jedinice.
Sigurno je da će za pokretanje novog posla biti potrebno znatno manje dokumentacije, a vaš mobilni ugostiteljski objekat uz malo strpljenja, edukacije pa i snalažljivosti, moći ćete postaviti tik ispred vaš klijenata.
Određene dozvole su svakako potrebne za postavljanje jednog ovakvog mobilnog ugostiteljskog ili turističkog objekta na određenu lokaciju. Poznato je da ćete na određenim lokacijama teško dobiti građevinsku dozvolu za izgradnju ugostiteljskog objekta, a naročito u turističkim mestima koja se nalaze na obali reke, mora, jezera ili na planini.
Mobilni objekti u startu umanjuju početne troškove pokretanja bilo kog tipa biznisa!
Nije važno koji tip proizvoda ili usluge želite promovisati kroz određenu marketinšku kampanju, već je u startu najvažnije da se vaša kampanja razlikuje od svih drugih. Šta mislite da li je moguće promovisati tipsku odeću za plažu u Promo konetejneru, ako nemate pozitivno mišljenje o ovoj ideji, sledi ova izuzetno zanimljiva informacija.
Sigurno ste barem jednom ušli u prodavnicu H&M i uživali u razgledanju i kupovini njihovih odevnih predmeta. Ako možda ne znate, H&M je multinacionalna kompanija sa sedištem u Švedskoj, a poznata u celom svetu.
Da li bi odeću za plažu kupili u mobilnom objektu koji je postavljen na samoj plaži?
Čelnici ove kompanije odlučili su se za marketinšku kampanju odevnih predmeta, kampanju koja do tada nije viđena u svetu. H&M je svoj modifikovani promo kontejner postavila na potpuno neobičnom mestu, plaži u gradu Hag. Na plaži su prodavali svoje proizvode koji su bili u skladu sa mestom prodaje, a to znači da su prodavali odeću koja je bila u apsolutnom skladu sa lokacijom.
I ne samo da je prodajna promocija ove kompanije izazvala veliko interesovanje kod posetilaca plaže u Hagu, već je kompanija odlučila da deo zarade od prodaje usmeri u humanitarne svrhe. Deo svoje zarade, ova poznata kompanija je izdvojila međunarodnoj organizaciji koja obezbeđuje kanalizaciju i pijaću vodu najsiromašnijim zajednicama u svetu.
Evidentno je kako je marketinška kampanje H&M bila zapažena zbog neobičnog načina promovisanja i prodaje proizvoda, a kompletna aktivnost dobila je još veći publicitet, zato što je deo zarade bio izdvojen u humanitarne svrhe.
Promovišite svoj proizvod ili uslugu u promo kontejneru koji je postavljen na najneobičnijim lokacijama!!!
Posedujete onlajn prodavnicu (online shop), odlično onda je pravi trenutak da svoju prodaju proizvoda na internetu, odmah premestite i započnete putem najneobičnijeg mobilnog izloga. Iznajmite ili naručite mobilni Promo kontejner, izaberite prometnu ili čak najneobičniju lokaciju, postavite promo kontejner i krenite u istraživanje tržišta.
U mobilnu prodavnicu postavite proizvode koje prodajete na internetu i na vidljivo mesto postavite web adresu vaše internet prodavnice. Veliki broj prolaznika pre će zapamtiti vašu web adresu nego broj telefona i izvesno je da ćete povećati prodaju putem svog internet šopa.
Ako ste spremni za pokretanje povećanog adrenalina i povezivanje virtuelnog i stvarnog sveta zahvaljujući svojoj mobilnoj prodavnici to možete. Omogućite potencijalnim kupcima da proizvode koje su videli na vašem sajtu kupe odmah na licu mesta. Ovim sistemom rada odmah možete testirati tržište i doći do tako potrebnih informacija koje su neophodne radi povećanja prodaje
Ako posedujete web shop predlažemo da ga premestite u realnost i započnete prodaju proizvoda u kontejnerskom modulu na odabranoj lokaciji!
Posedujete auto salon i bavite se prodajom novih automobila, korišćenje mobilnih promo kontejnera za povećanu prodaju automobila, savršena je varijanta. Ovaj tip mobilnog objekta, može vam omogućiti da započnete izuzetno atraktivnu promociju i prodaju brenda automobila koji zastupate.
Želite promociju vaše kompanije koja prodaje automobile i to želite promociju koja će se potpuno razlikovati od drugih auto kuća i promociju koja će se dugo pamtiti, predlažemo vam da pokrenete pokretni (mobilni) salon automobila. Da dobro ste pročitali, budite prvi na ovim prostorima koji će brend automobila koji zastupate, promovisati i prodavati u svom mobilnom salonu i na mestima o kojima nikada niste razmišljali.
Pokrenite finansijski izuzetno povoljnu pokretnu auto izložbu uz predviđene strukturne konfiguracije uz omogućenu montažu rampi, koje bi olakšale ulazak automobila u mobilni show room. Sistem kuka koje bi bile montirane na podu modula, osiguravale bi bezbedan transport do dogovorene lokacije.
Pokrenite mobilnu auto izložbu brenda koji prodajete u svom auto salonu!!!
Mobilni promo prodajni salon automobila možete dodatno opremiti specijalnim rasvetnim i zvučnim sistemima i opremiti televizorima koji poseduju sledeće sisteme: LCD, SMART, ANDROID, OLED, QLED… Tokom promovisanja vozila u promo kontejneru na velikom televizoru možete emitovati tbv spotove ili reportaže o brendu vozila koji promovišete i prodajete.
Izložbeni auto salon u potpuno mobilnoj varijanti, omogućava jedan potpuno novi inovativan prodajni kanal uz znatno manje finansijske troškove za razliku od velikih troškova koje iziskuju standardni auto saloni. Onima koji imaju svoj specifičan stil života, omogućite promociju vozila u potpuno originalnom okruženju. Ovakav način marketinške kampanje u promociji i prodaji automobila, može biti primenjen i tokom posebnih organizovanih događaja.
Verujemo da će vaš mobilni auto salon privući veliku pažnju potencijalnih kupaca!!!
Mogućnost koju nude mobilni auto saloni, maksimalno je iskoristila kompanija Honda, tokom festivala Osheaga. Ovo je muzičko umetnički festivala koji se svakog leta na 6 bina, održava u Montrealu u državi Kvebek i traje nekoliko dana.
Dok su slušali i gledali nastupe svojih najdražih muzičkih bendova, posetioci festivala su imali jedinstvenu priliku da se upoznaju sa tada najnovijim modelom Honde Fit i to dok su bili udobno smešteni u kožne fotelje. Sigurno je i to da su pojedini bili posebno zainteresovani za novi automobil Honde i da su prišli automobilu i detaljnije ga razgledali. Verujemo da je ovaj neobičan način i na još neobičnijoj lokaciji, sigurno doprineo još većoj prodaji Honde Fit automobila.
Da li ste ikada imali mogućnost da kupite vaš omiljeni automobil i to na muzičkom festivalu?
Po ustaljenom metodu u svakodnevnom životu, ako želite kupiti automobil, posetićete neki sajam automobila ili ćete posetiti auto salon koji prodaje brend automobila koji obožavate. Ali ako odete na koncert vaše omiljene muzičke zvezde ili grupe, sigurno će vas preplaviti posebne emocije i još ako baš tada (neplanirano) kupite svog omiljenog četvorotočkaša, ima li veće sreće za vas. Osim ustaljene svakodnevne prodaje, svaka nova prodaja automobila za svaku auto kuću je veliki plus. Naravo da ne zapostavimo i ljubitelje motora, ali da ne ponavljamo već napisane mogućnosti.
Takozvani pop-up promotivni i maloprodajni mobilni prostori, posebno su interesantni i privlače sve kategorije ljudi. Ovakvi promo-prodajni prostori, interaktivno su i vizuelno privlačno iskustvo. I kako su to najčešće privremene postavke, one kod pojedinih ljudi stvaraju osećaj hitnosti i podstiču apsolutno neplaniranu kupovinu.
Privremene postavke mobilnih promo prostora kod ljudi podstiču neplaniranu kupovinu!!!
Ovi potpuno originalni pa i ekskluzivni promo kontejnerski moduli i njihova zanimljiva arhitektura, omogućavaju neograničenu fleksibilnu lokaciju postavljanja. Tokom marketinške kampanje ovi mobilni promo prostori obezbediće to da budete primećeni, ali i da sadašnji i budući klijenti sa uzbuđenjem pričaju o vašem proizvodu i brendu.
Kontejnerske module koje planirate upotrebiti za promociju vaših proizvoda, možete postaviti i na neko slobodno zemljište, recimo pored prometnog regionalnog ili čak i auto puta. Možete pretpostaviti koliko bi privatnih i službenih vozila svakodnevno prošlo pored vašeg mobilnog show room-a, zatim kombi vozila, autobusa i kamiona…
Ovim neobičnim načinom i mestom promovisanja vašeg brenda, potpuno ćete se izdvojiti od drugih kompanija ili eventualno potencijalnih konkurenata. Promovisanje proizvoda vaše kompanije tako će trajati NON-Stop neprekidno 24 časa za razliku od auto salona koji imaju ograničeno radno vreme.
Mobilni kontejnerski promo prostori omogućavaju neograničenu fleksibilnu lokaciju postavljanja!
Mobilni promo prostori ovog tipa, apsolutno su jednostavni za korišćenje tokom cele godine bez obzira na vremenske prilike. Uz pristojna finansijska ulaganja u ovakve prostore namenjene marketinškim aktivnostima, vašoj kompaniji obezbeđujete svestrani promotivni mobilni prostor.
Ne morate za promociju koristiti samo jednu kontejnersku jedinicu, već možete koristiti i više modula. Na taj način možete svoj mobilni poslovni prostor transformisati u Vip salon sa dva sprata, mobilni kafe ili restoran, mobilni butik. Ako planirate pokretanje mobilnog butika, uvek od proizvođača kontejnera možete zatražiti da u sklopu vašeg butika formira i kabine za isprobavanje odeće.
Kontejnerski moduli kao promotivni ili prodajni prostori jednostavni su za korišćenje tokom cele godine!
Mobilni kontejnerski prostor jedna kompanija iz Amerike koja se bavi proizvodnjom kozmetički preparata, pretvorila je u mobilnu prodavnicu. Prodavnica je pretvorena u jedinstven salon lepote koji je putovao Amerikom od Atlante do Los Anđelosa. Sigurno je da je lepši pol uživao u ovom nesvakidašnjem mobilnom salonu lepote i to u svom gradu.
A kontejnerske module možete koristiti i kao izlagački štand na manifestacijama, sajmovima ili bilo kom tipu događaja u zatvorenom ili na otvorenom prostoru. Osmislite i sprovedite jedinstvene događaje koje ćete organizovati u vašem mobilnom poslovnom objektu i budite daleko ispred drugih.
Mogućnost korišćenja kontejnerskih modula kao mobilni poslovni prostor, izuzetno kreativno je iskoristio je jedan kablovski kanal kako bi promovisao svoju tv seriju. Montažni filmski gradić sastojao se od male ulazne kapije, a hotel, društveni salon i bar, formirani su od kontejnerskih jedinica. Pop-up hotel je bio sačinjen od kontejnerskih jedinica, koje su uređene i stilu modernih i luksuznih soba za goste.
Zanimljivo je da je svaka od soba u hotelu sačinjenom od modula, bila opremljena svim neophodnim sadržajima koje poseduju sobe u standardnim hotelima. Za one koji su bili željni kvalitetne hrane, bio je spreman kamion u kome ste mogli naručiti hranu sa menija.
Kontejnerske promo module možete koristiti i kao štand na manifestacijama i sajmovima!
Ako se odlučite za mobilni promotivni ili prodajni prostor, svojoj kompaniji možete obezbediti nova tržišta na kojima još niste poslovali. Mobilne prodavnice kontejnere, lako je transportovati iz jednog u drugi grad i na bilo koju drugu lokaciju. Uz određene pripreme i obezbeđivanje potrebnih dokumenata potrebnih na granici, mobilni promotivni ili prodajni prostor možete transportovati i van svoje zemlje.
Za kompanije koje prodaju proizvoda vrše isključivo putem web prodavnice na sajtu svoje kompanije, mobilna prodavnica može biti izuzetno praktično rešenje za one koji bi pre onlajn kupovine, ipak želeli prvo probati proizvod za koji su zainteresovani poput kozmetičkih proizvoda, odeće, obuće pa i hrane ili pića, kao i bilo kog drugog tipa proizvoda.
Kompanije putem ovih simpatičnih i izuzetno atraktivnih poslovnih prostora, mogu organizovati razne promocije, kako bi izgradili lojalnost svom brendu i naravno povećali prodaju.
Mobilni kontejnerski prostori idealni su za organizovanje sastanaka i bilo koji tip susreta poslovnih ljudi!
Mobilni prostori iziskuju minimalna ulaganja i mogu se u kratkom roku koristiti tokom posebnih događaja. Mobilni kontejneri se izuzetno brzo mogu opremiti vodovodnim i kanalizacionim sistemima, grejanjem, klimatizacijom pa i potrebnim nameštajem.
Nadamo se da smo vas ovim tekstom zainteresovali za pokretanje biznisa u vašem budućem mobilnom promo prostoru. Ovakav tip rpostora je idealan ako želite testirati reakciju klijenata na vaš novi proizvod i brend. Tako ćete prikupiti korisne informacije, pre nego što u potpunosti na tržište plasirate svoj novi proizvod. Omogućite svojim klijentima da isprobaju vaš proizvod ili uslugu u nezaboravnom okruženju.
Zainteresovani ste za pokretanje novog brenda i želite organizovati marketinšku kampanju baš u jednom kontejnerskom promo modulu, predlažemo vam da odmah pozovete Varmus kontejnere!!!
Fotografije: Unsplash, Pixabay, Varmus.
Kontejner kao idealan modularni građevinski materijal
Prvi transportni kontejner, osmislio je i proizveo daleke 1962. godine, Malkom Meklin (Malcom McLean) iz Amerike. Možemo reći da prvi službeni dokument u kome se zvanično objavljuje da je proizveden prvi stambeni kontejner od transportnog kontejnera, datira iz 23. novembra 1987. godine.
Sasvim je sigurno da ni sam Malkom, nije tada razmišljao o mogućnosti da se transportni kontejner koji je osmislio, koristi kao građevinski materijal. Ali su zato svoju viziju imali Nikolas Lacei i Filip Klark (Nicholas Lacey and Phillip Clark).
Prvi službeni zapis brodske kontejnerske kuće objavljen je u dokumentima za patent, koji je u ponedeljak 23. 11. 1987. godine, predao upravo Klark. Svoj patent je prijavio pod sledećim nazivom: „Metoda za pretvaranje jednog ili više čeličnih kontejnera u stambenu zgradu“ (Method for converting one or more steel shipping containers into a habitable building).
Čelični kontejner kao stambena zgrada!
U svom patentu, Klark je naveo da se transportni kontejneri mogu postaviti na temelje, kako bi kasnije izgradnjom nastao jedan manji stambeni objekat ili čak zgrada. On je zastupao svoje mišljenje i čak tvrdio da transportni (brodski) kontejneri, čine idealan modularni građevinski materijal.
Klark je smatrao da se korišćeni kontejneri, mogu iskoristiti u izuzetno ekonomičnoj gradnji stambenih objekata svih veličina od kuće pa sve do stambenih zgrada. Bilo je potrebno čak dve godine da bi se njegov patent odobrio. I najzad 8. avgusta 1989. godine, njegov tada potpuno neobičan i inovativan patent u to vreme, bio je i odobren.
Ovo su zvanično dokumentovane informacije o pretvaranju transportnih kontejnera u stambene, ali priču o ovoj ideji možemo našim malim vremeplovom, prebaciti u petak 12. oktobra 1962. godine. Tog dana je kompanija Inbrandsen (Insbrandtsen Company Inc), predala zahtev za patent u kome je navedeno da se transportni kontejneri mogu adaptacijom koristiti i kao izložbeni štand.
Korišćeni kontejneri se koriste u ekonomičnoj gradnji stambenih objekata!
Postavlja se naravno i pitanje da li je baš Klark bio prvi, koji je osmislio korišćenje transportnog kontejnera, kao građevinski materijal za izgradnju manjih stambenih objekata poput porodičnih kuća, sve do većih stambenih zgrada pa i poslovnih prostora.
Polemika u vezi ove teme može se zasigurno dugo voditi, jer postoji informacija u kojoj je navedeno da je dve godine pre Klarkovog patenta u filmu pod nazivom Svermirski bes (Space Rage), prikazano kako se transportni kontejneri koriste za izgradnju zgrada.
Nikolas Lejsi je 1970. godine napisao tezu u kojoj je tvrdio da se transportni kontejneri mogu koristiti i kao stambeni prostor!
Mada… ako malo pretražite informacije na internetu, možete saznati da je još 1970. godine, engleski arhitekta Nikolas Lejsi (Nicholas Lacey), napisao svoju univerzitetsku tezu. U njegovoj tezi je pisao o konceptu u kome se pojašnjava da se transportni kontejneri mogu adaptirati i kasnije koristiti kao stambeni objekti. Nikolas je nakon pisane teze u saradnji sa kompanijom Urban Spejs Menadžment (Urban Space Management), čak i izgradio dva stambena objekta.
Zanimljiva je priča o Stjuartu Brandu (Stewart Brand) inače poznatom piscu, koji je izdao svoju knjigu sa naslovom „How Buildings Learn“. U svojoj knjizi, Brand je pisao o ideji pretvaranja transportnog kontejnera u poslovni prostor. Ovo je ujedno bila i prva knjiga u kojoj je zvanično opisivana mogućnost da se adaptacijom namena transportnog kontejnera, preimenuje za sasvim drugu namenu.
U filmu Space rage iz 1985. godine može se videti kako su transportni kontejneri iskorišćeni za izgradnju objekata!
Još zanimljivija priča stiže iz grada Simon, kada je kompanija Safmarin višoj školi u tom gradu poklonila 40 transportnih kontejnera. Ideja je bila da se tih 40 kontejnera adaptira i od njih se formira hostel. Kada je kompletna izgradnja završena i hostel se stavio u funkciju u njega se moglo smestiti čak 120 ljudi. Hostel je zvanično završen 30. novembra 1998. godine, kada je primio i svoje prve goste, a u to vreme je to bio i najveći objekat izgrađen od kontejnera.
Da li koristiti kontejnere, kao građevinski materijal, naš odgovor je DA. Nebitno je da li su objekti sazdani od korišćenih ili novih kontejnera, ali ste kroz ovaj tekst mogli saznati, kako se kontejneri mogu koristiti za izgradnju kuća, zgrada, hostela. Osim objekata ovog tipa od kontejnera se mogu izgraditi i studentski domovi, hoteli, prenoćišta, ugostiteljski objekti, poslovni prostori, igraonice pa i biblioteke.
Hostel izgrađen od 40 transportnih kontejnera!
Transportni kontejner koji se adaptira u stambeni prostor ima naziv CHU ili ga još nazivaju Containerized Living Unit. Čelično kućište od čelika, vremenom je postalo sve zanimljivije i sve češće se koristilo u građevinarstvu. Lokacija koja je predviđena za montažu stambenog kontejnera ima veliki značaj za njegovo pravilno korišćenje.
Kada se transportni kontejner adaptira u stambeni i kao takvog ga i počnemo koristiti, tada dobijamo izuzetno izdržljive prenosne modularne jedinice. Renovirani kontejneri odmah nude udobnost mnogim porodicama, a često i za potrebe raseljenih lica.
Stambeni kontejneri su izuzetno izdržljive modularne jedinice!
Kompanije koje svoj posao obavljaju na terenu, često imaju veliki problem kako da svim radnicima obezbede smeštaj. Kontejneri koji imaju stambenu funkciju, radnicima obezbeđuju odgovarajuće životne uslove.
Ovim tipom kontejnera kompanija rešava problem smeštaja radnika, koji se u takvom tipom smeštaja osećaju prijatno i bezbedno. Prednost ovakvih stambenih radničkih naselja je u tome što se nakon planiranog završetka posla, kompletno naselje može demontirati, preneti i montirati na bilo koju drugu planiranu lokaciju.
Prednost privremenih stambenih kontejnera je kratak rok postavljanja na zadatu lokaciju!
Velika prednost kontejnera je i mogućnost privremenog smeštaja za osobe u slučaju prirodnih katastrofa. To su momenti kada ljudi neplanirano moraju napustiti svoje domove i kada im je hitno neophodan privremeni smeštaj.
Modularna stambena rešenja u vidu mobilnih naselja od kontejnera, omogućavaju brzo priključenje na već obezbeđen strujni priključak, vodovodnu i kanalizacionu mrežu. Najčešće kontejneri u ovakvim naseljima poseduju i čajne kuhinje, kao i posebno izdvojene sanitarne kontejnere.
Prednost korišćenja stambenih kontejnera je kratak rok formiranja jednog kompletnog naselja!
Napomenuli smo već u prethodnim tekstovima da se transportni kontejneri mogu kupiti samo u velikim lučkim gradovima. U našim krajevima nije isplativo kupiti korišćeni kontejner pa ga adaptirati u stambeni.
Zato se više isplati da poručite novu kontejnersku jedinicu, bio to klasičan stambeni kontejner ili luksuzniji modularni. Velika je prednost što možete formirati projekat po svojoj želji i stambene kontejnere poređati kao što ste u detinjstvu po svojoj želji ređali kockice.
Predlažemo vam da se konsultujete sa stručnim timom naše kompanije i na jednom neobaveznom sastanku izložite sve vaše želje i naravno mogućnosti.
Očekujemo vas u kompaniji Varmus Kontejneri!!!
Fotografije: Pixabay.
Da li se od kontejnera mogu graditi veći objekti
U svetu građevinarstva se za izgradnju stambenih, poslovnih objekata pa i objektima namenjenih kulturnim dešavanjima, sve više koriste kontejneri-moduli. Očigledne prednosti objekata izgrađenih od kontejnera, jednostavno se ne mogu više ignorisati.
Interesantna činjenica dovodi do informacije da fizički mali kontejneri, uopšte ne sprečavaju arhitekte i građevinare da projektuju i grade velike objekte, upravo od tih manjih modula. Postoje uvrežene sumnje u izdržljivost kontejnera, ali bi se većina sigurno složila sa tim da je evidentna izdržljivost kontejnera, upravo i njihova najbolja osobina.
Najbolja osobina kontejnera je njihova izdržljivost!
Evidentno je da korišćenje kontejnera pruža mnoge prednosti, prvenstveno od kraćeg vremenskog roka u dobijanju potrebne obimno manje dokumentacije za izgradnju budućeg objekta do znatno manjih troškova za razliku od izgradnje tradicionalnim građevinskim materijalima. Međutim kompletna priča o gradnji objekata kontejnerima, stvara često veliko nepoverenje kod pojedinih arhitekata i građevinskih kompanija.
Najčešće nedoumice su: kako izgraditi objekat koji sanjamo od pravougaonih kontejnera. Za neke kontejneri ograničavaju određene mogućnosti u izgradnji, dok se mi ne slažemo sa takvim mišljenjima. Najvažnija činjenica kaže da izgradnja kuća od kontejnera pruža ne male, nego potpuno suprotno, velike uštede novca i neiscrpne mogućnosti tokom projektovanja.
Izgradnja stambenih objekata obezbeđuje velike finansijske uštede!
Objekti izgrađeni od kontejnera znatno smanjuju troškove projektovanja, pripremnih radova, transporta, kao i same izgradnje. Tu prvenstveno mislimo na uštede tokom troškova povezanih sa strukturom objekta, pripremom komunalne infrastrukture, spoljnom i unutrašnjom izolacijom, kao i potrebnih materijala za postavljanje fasade.
Ne morate razmišljati da li su majstori kvalitetno ozidali zid, formirali krov, postavili crepove… Manji objekti od kontejnera se na pripremljenu podlogu i komunalne priključke, mogu postaviti za dan-dva, a veći objekti za nekoliko dana.
I jedan predlog za sve one koji nemaju iskustvo u proizvodnji, transportovanju i montaži kontejnera-modularnih objekata. Ako nemate značajno iskustvo u ovoj oblasti, toplo vam preporučujemo da potražite pomoć stručnjaka.
Manji objekti od modula mogu se montirati izuzetno brzo!
Objekti koji se formiraju od kontejnerskih jedinica, pristupačni su ekološki prihvatljivi i nude neograničene arhitektonske mogućnosti. Izuzetno izdržljive kontejnerske module možete u montaži ređati kako god vam odgovara, a šta to znači, biće vam jasnije ako vas podsetimo na to kako ste kao dete slagali Lego kocke i tokom igranja se odlučivali uvek za neke nove kombinacije slaganja kockica.
Izuzetno kompaktni i čvrsti moduli-jedinice, mogu se ređati jedan na drugi kako god to naručiocu odgovaralo. Od modula možete po vašoj želji izgraditi: luksuznu vilu, stambenu zgradu, hotel pa čak i moderan poslovni objekat.
Veći objekti mogu se izgraditi znatno brže od kontejnerskih modula nego tradicionalnim načinima gradnje!
Evo i nekoliko primera većih objekata koji su izgrađeni od modula:
-Desert dwelling prelepi je objekat veličine 276 kvadrata, koji je izgrađen u Americi. Ova izuzetno nesvakidašnja nekretnina poseduje dnevni prostor sa puno dnevnog svetla, čak četiri kupatila i tri spavaće sobe. Svaka soba poseduje visoki plafon, velike staklene površine, a dnevna soba ima mogućnost direktnog izlaska na terasu sa koje se pruža čaroban pogled na okolnu prirodu i planinu koja se nalazi na južnoj strani od kuće.
Ovaj stambeni objekat poseduje i zaseban poslovni deo sa svojim zasebnim ulazom, kancelarijom, kuhinjom i kupatilom. Oko kuće je formirana bašta veličine 720 kvadrata, a posebnost bašte čini veliki broj zasađenih kaktusa.
-Još jedan neobičan objekat izgrađen od modula, izgrađen je u Americi pod nazivom Handmade masterpiece. Ovaj objekat nazivaju pravim metalnim remek delom, a poznato je kako je bračni par pre svog stambenog objekta po narudžbini projektovao i izgradio tri velika stambena objekta od modula.
Više projektovanih i izgrađenih stambenih i poslovnih objekata u svetu veće kvadrature ukazuju na mogućnost građenja velikih objekata od modula!
Bračni par Brie i Zack su sve poslove oko projektovanja i izgradnje preuzeli na sebe. Zanimljivo je kako je ovaj bračni par uz module koristio i na taj način spasao cigle stare čak 120 godina, kao i stare prozore sa jedne crkve. Stambeni prostor poseduje poprilično komotnih 288 kvadratnih metara, koji se prostiru na čak tri sprata.
Možda i najvažniji deo stambenog objekta upravo je prelepi dnevni boravak, kuhinja i trpezarija. Zanimljivo je da su kuhinja i trpezarija ukrašeni talasastim čelikom neobičnog izgleda, kao i starim renoviranim nameštajem, koji je na taj način sačuvan i udahnut mu je novi život.
Da prelepe stambene objekte od modula ne projektuju i grade samo arhitekte i građevinci dokazao je jedan vatrogasac iz Kolorada!
-Container mansion izgradio je ne arhitekta ili građevinac, nego jedan vatrogasac. Ovaj stambeni objekat je u suštini izuzetno kompaktna rezidencija, koja je izgrađena u državi Kolorado. Fenomenalna građevina od modula poseduje približno 279 kvadrata po svemu karakterističan dnevni boravak, četiri kupatila i čak pet spavaćih soba.
U spektakularno formiranom dizajnu ove prelepe rezidencije, korišćeno je čak devet kontejnerskih jedinica-modula. Gornji sprat je obojen u tirkizno plavu boju, a krajevi gornjeg sprata ofarbani su u belu boju. Nad posebnim impresivnim dnevnim prostorom, dominira plafon visine 2,3 metra, a delovi metalne konstrukcije razdvajaju zone. Velika staklena klizna vrata omogućavaju direktni izlazak na terasu prema bašti u donjem delu objekta nalaze se dve spavaće sobe, a na takozvanom mezaninu formirane su još tri spavaće sobe.
Veliki je broj prelepih primera velikih stambenih objekata u celom svetu koji su izgrađeni od modula!
-Freitag Šop (Freitag Shop) u Cirihu, formiran je 19 korišćenih kontejnera u samoj blizini mosta Hardbrucke. Moduli su ređani jedan na drugi pa je tako nastao jedan pravi poslovni toranj. Freitag Šop je postao izuzetno poznat po proizvodnji specifičnih torbi, a posebnost je u tome što su torbe proizvedene od recikliranih kamionskih cirada.
Kroz ovu tranzitnu raskrsnicu svakodnevno je prolazio veliki broj kamiona i nije ni čudno da je nekom palo na pamet da proizvodi torbe od kamionskih cirada koje nisu više bile korišćene. I nije se stalo samo na tome da se od korišćenih cirada proizvode samo torbe, nego je kasnije počela čak i proizvodnja novčanika i futrola za pametne telefone. Ideje su počele da se nižu jedna za drugom pa se tako došlo na sjajnu ideju da i sami kupci predlažu dizajn svojih proizvoda pa čak i da direktno učestvuju u proizvodnji.
Od kontejnera možete izgraditi manji pa čak i veći tržni centar!
Šta mislite da li se od kontejnerskih modula može izgraditi studentski dom? Za one koji u to sumnjaju, evo sjajne priče o najvećem studentskom domu na svetu izgrađenom od kontejnera u Holandiji.
Amsterdam ima sve veći problem, a to je nedovoljan broj raspoloživih kapaciteta za smeštaj studenata. Iako je ovaj kampus trebao da ostane duži vremenski period na prvobitnoj lokaciji, kompletno studentsko naselje je nakon pet godina korišćenja, premešteno na drugu lokaciju. Ovaj neobičan ali prelepi studentski dom izgrađen od modula, poseduje neverovatno veliku površinu od čak 31020 kvadratnih metara.
Svaka modulna jedinica koju koriste studenti poseduje 28 kvadrata, a neverovatno zvuči da ovaj kampus poseduje zaista neverovatnih 1034 stambenih jedinica. Studenti u sklopu iznajmljene jedinice mogu koristiti zajedničke prostore, vešernice i kafić.
Najveći studentski dom izgrađen od kontejnera nalazi se u Amsterdamu!
Kompanije Bernards i NAC Architecture u Los Anđelosu, projektovale su i izgradile od kontejnera stambene jedinice za osobe koje su ostale bez svog doma. Stambeni kompleks od modula, izgrađen je na površini od 1,7 Ha, kao privremeno naselje u ulici Vignes. Ranije je ovo zemljište korišćeno kao parking, a zanimljivo je to što je ranije planirano da na ovom zemljištu bude izgrađen zatvor.
Još veće probleme za građane koji nemaju svoj dom u Los Anđelosu, napravila je situacija sa pandemijom Corona Virusa. Smeštaj lica bez svog doma, pokrenuo je još veće aktivnosti pa je tim projektanata projektovao i izgradio dodatne smeštajne kapacitete u vidu nekoliko novih stambenih jedinica izgrađenih od kontejnerskih modula.
Stambeni kompleks od kontejnera izgrađen je u Los Anđelosu za osobe bez svog doma!
Kompanija Marvel je došla do potpuno inovativne ideje u situaciji sa problemom pandemije virusa. Ova situacija pogađa veliki broj poslovnih ljudi, ali i onih koji su odani umetnosti, a to znači i pozorištu. Veliki broj ljudi u celom svetu praktikuje odlazak na pozorišne predstave, ali su brojna ograničenja, održavanje pozorišnih predstava svela na najmanju moguću meru.
Zato se arhitektonska kompanija Marvel odlučila za izgradnju pozorišta na otvorenom i to od kontejnera. Osnovna ideja je da se dva kontejnera koja su otvorena sa prednje strane, postave poprečno na nekoj od ulica Njujorka. Planirano je da se pozorišne predstave održavaju u postavljenim kontejnerima, a da posetioci sede na stolicama koje budu postavljene na otvorenom ispred pozorišnih kontejnera.
Koncept pozorišnih predstava na otvorenom!
Osmišljen je još jedan potpuno novi koncept pozorišta na otvorenom i to je koncept pod nazivom Vertikalni teatar (Vertical Theatre). Koncept društveno distanciranog vertikalnog pozorišta, osmislio je Stufih arhitektonski studio.
Ovaj koncept je odgovor ovog arhitektonskog biroa na negativnu sitiuaciju sa Corona virusom i izostanku mogućnosti održavanja pozorišnih predstava. Nedavno formiranu The Vertical Theatre Group, osmislilo je nekoliko pozorišnih producenata i režisera.
Potpuno inovativan koncept pozorišta, ima osnovni cilj da ovaj tip teatra bude potpuno novo mesto za ovaj vid umetnosti te da pokrene sasvim novu eru inovativnih i društveno odgovornih prostorija za izvođenje pozorišnih predstava. Vertikalni teatar jeste osmišljen kako bi ljubiteljima omogućio da ne ostanu uskraćeni pozorišnim predstavama, ali mi ne vidimo razlog da i po okončanju problema sa pandemijom virusa, ovaj tip pozorišta ne živi i dalje.
U arhitekturi ne postoje ograničenja ideja!
Arhitektonski studio AMAA iz Venecije, pokrenuo je zanimljiv projekat u nekadašnjem prostoru jedne fabrike u Italiji koja je sada napuštena. U unutrašnjosti nekadašnje fabrike, postavljeno je osam kontejnera i ceo projekat ima za cilj da da odgovor na pitanje: Šta je arhitektura.
Pod neobičnim nazivom Space Within A Space, stalna postavka kontejnera u unutrašnjosti napuštene fabrike nema neku posebnu namenu. Međutim postavka ima za cilj da predvidi događaje koji će se desiti u budućnosti i da ukaže na brojne mogućnosti, koje nude prostori u prostoru.
Osnovna ideja ovog promotivnog koncepta je da se ukaže na brojne mogućnosti koje ovakav prostor nudi za održavanje raznih tematskih festivala, sajmova, muzičkih i pozorišnih priredbi i drugih tematskih aktivnosti. Jasno je kako napušteni prostori, naročito nekadašnje fabrike koje na našim prostorima na žalost ne privređuju a ima ih puno, mogu uz korišćenje kontejnerskih modula postati atraktivni prostori raznih namena.
Napuštene fabrike na našim prostorima uz korišćenje kontejnerskih modula mogu postati izuzetno atraktivni prostori raznih namena!
Postoje brojni projekti u celom svetu koji pomeraju granice, koje je tradicionalna arhitektura vremenom postavila. Tako je AHMM arhitektonski biro iz Engleske, promovisao stambeni kompleks izgrađen od kontejnerskih jedinica. Dizajnerski studio Doone Silver Kerr projektovao je izuzetno atraktivan vinski bar i hotel u Londonu. I sad već ništa neobično, ovaj studio koji se bavi enterijerima, vinski bar i hotel je smestio u kontejnere.
U modernoj eri građevinarstva i sve većoj potrebi za što bržom izgradnjom stambenih ili poslovnih objekata, modularni proizvodni sistemi zauzimaju sve značajnije mesto u modernom građevinarstvu.
Kontejnerske strukture se koriste u brojnim oblastima pa čak i u zdravstvu, a evo nekoliko tipova kontejnerskih struktura:
-građevinski kontejner
-kancelarijski kontejner
-stambeni kontejner
-ugostiteljski kontejner
-trpezarijski kontejner
-refektorija za osoblje (zajednička prostorija za više namena)
-skladišni kontejner
-sanitarni kontejner
Proizvedene kontejnerske jedinice, izuzetno se lako transportuju i montiraju na željenoj lokaciji. Moduli se izuzetno lako uklapaju u dato prirodno okruženje, a mogu se u izuzetno kratkom vremenskom roku početi koristiti.
Poznato je da su stambeni i poslovni objekti od kontejnera, ekološki su znatno prihvatljiviji za razliku od konstrukcija proizvedenih od armiranog betona. Osim što je u konačnoj računici znatno isplativiji kao investicija, kontejner nudi i potpuno zdrav život u prostoru koji koristite kao stambeni ili poslovni.
Ako se koriste kao stambeni ili poslovni prostor kontejneri su ekološki znatno prihvatljiviji od objekata građenih tradicionalnim načinima izgradnje!
Treba svakako napomenuti da ne postoje ograničenja u veličini objekata koji se mogu izgraditi od kontejnerskih jedinica i samo je vaša mašta granica. Kontejnerski moduli su idealni za više namena i mogu se koristiti kao stambena jedinica, poslovni prostor, vikendica na planini i jezeru ili kao turistički apartman na moru.
Izuzetno je važno napomenuti kako su kontejnerski moduli izuzetno otporni na vremenske nepogode, požare i zemljotrese i u odnosu na tradicionalnu gradnju, korisniku nude zaista bezbedno i dugotrajno korišćenje. Za sve vas kojima je bitna unutrašnjost i spoljašnjost objekta, tokom izgradnje kontejnerskih jedinica, možete koristiti bilo koji enterijerski ili eksterijerski materijal.
Fotografije: Pixabay; Unsplash; Varmus.
Šta je kontejnerska arhitektura
Kontejnerska arhitektura postaje ne samo popularna nego se sve više primenjuje u svetu dizajna, kao zelena alternativa tradicionalnim građevinskim materijalima i sve više postaje logičan izbor ljudi koji su u potrazi za ekološkom svešću.
Kontejnerska arhitektura sektor je arhitekture koji se bavi izgradnjom modularnih stambenih ili poslovnih jedinica i to od univerzalnih recikliranih (korišćenih) kontejnera. Ovo je mlad ogranak arhitekture koji koristi povoljnost i niske cene ovih kontejnera za stvaranje alternativnih oblika stambenih prostora. Jasno je da povoljnih korišćenih transportnih kontejnera u ponudi najviše ima u velikim lučkim gradovima.
Kontejnerska arhitektura je zelena alternativa tradicionalnom građenju objekata!
Ovaj neobičan vid arhitekture nije novost, jer je poznato kako je Rejner Banham još 60-tih godina prošlog veka pisao pravi esej o lukama u kojima je bilo sve više transportnih kontejnera. On je još u ono vreme smatrao kako su prepune luke kontejnera dovele do procvata tehnološkog napretka gradova.
Rejner je promovisao tada potpuno inovativnu ideju da se transportni kontejneri koriste kao građevinski materijal za izgradnju stambenih ili poslovnih objekata. Smatrao je kako se korišćeni kontejneri mogu koristiti slično „plug and play“ arhitekturi. Ovaj tip arhitekture je u ono vreme bio izuzetno cenjen zbog njene jednostavne pa i metaboličke prirode, koja je u suštini bila inspirisana industrijom.
Filip Klark je patentirao proces pretvaranja transportnih kontejnera u stambene!
Prvi stambeni objekat koji je nastao adaptiranjem korišćenog kontejnera, proizveden je 1987. godine. Filip Klark je bio prvi dizajner koji je renovirao transportni kontejner i na taj način mu promenio namenu. I nije se Filip samo na tome zaustavio, nego je svoj proces pretvaranja metalnih sanduka u stambeni prostor čak i patentirao.
Kontejnerska arhitektura je vremenom sticala i sve veću popularnost u svetu kod onih ljudi, kojima nije smetao spoljnji rebrasti izgled kontejnera koji se nekada koristio za transport raznih proizvoda. Taj neobičan izgled adaptiranih kontejnera je svojim neobičnim izgledom privlačio sve veći broj ljubitelja kontejnerske arhitekture.
Prema brojnim navodima, mnogi adaptirane kontejnere u stambeni objekat smatraju održivim. Iako su korišćeni kontejneri neugledni, često zarđali i prljavi i po kvadratima znatno manji od tradicionalnih stambenih prostora, ljubiteljima kontejnerske arhitekture to uopšte ne smeta kada se ti kontejneri potpuno preurede.
Kontejnerska arhitektura je deo arhitekture koji se bavi izgradnjom modularnih objekata!
Makolm Meklejn koji je i osmislio kontejner, gledajući pretovar teretnih kontejnera u jednom trenutku je pomislio kako kontejneri mogu imati i drugu svrhu osim prevoza robe i da se od njih mogu graditi kuće, škole i čitavi gradovi. Korišćenje recikliranih i novih kontejnera za poslovne potrebe, sve više se koristi u svetu čak i za potrebe velikih korporacija koje formiraju i koriste svoje komercijalne objekte i kancelarije i to po izuzetno pristupačnim cenama.
Upotreba boravka u ovakvom tipu objekata, koristi se i za smeštaj siromašnih slojeva građana koji inače žive u nehumanim uslovima u različitim delovima sveta kao i za privremeni smeštaj ljudi koji su ostali bez svog doma tokom prirodnih katastrofa. Kontejnerska arhitektura postaje prepoznata i kao alternativa klasičnom egzistencijalnom prostoru. Kontejneri se često koriste za smeštaj raseljnih lica, kako smo već naveli zbog elementarnih nepogoda, ali i područja zahvaćenih ratom. Ovaj tip arhitekture je ujedno i alternativni pristup dizajnu enterijera i njegovoj izgradnji.
Kontejnerska arhitektura se smatra odličnom alternativom klasičnim stambenim prostorima!
U Ljubljani 2008. godine, održana je prva izložba kontejnerske arhitekture na ovim prostorima gde je svoj projekat predstavio slovenački arhitekta Jure Kotnik. Svoj projekat je u narednom periodu promovisao i u Parizu, Bratislavi, Amsterdamu i Sijetlu. Svoj rad je promovisao i na izložbi kontejnerske arhitekture u Berlinu i taj projekat je proglašen kao najbolji u najmlađoj grani arhitekture.
Arhitekta Kotnik na našim prostorima uspešno gradi ili obnavlja neke javne objekte koristeći upravo tehniku kontejnerske arhitekture. U Barseloni je 2008. godine izdao na pet svetskih jezika prvu monografiju sa ovom tematikom pod nazivom „Kontejnerska arhitektura“ i za nju 2009. godine dobio Plečnikovu nagradu. U poslednje vreme, ovaj arhitekta se posebno posvetio arhitekturi dečijih vrtića te razvoju modernih tipova vrtića.
Prva izložba kontejnerske arhitekure u našoj regiji održana je 2008. godine u Ljubljani!
Ovakvi projekti vode u pravcu pristupačne modularne konstrukcije sa naglaskom na individualnost i prijateljski odnos prema životnoj sredini. Sami objekti koje je projekat predvideo, izgrađeni su od recikliranih kontejnera koji se izuzetno brzo postavljaju i smanjuju kompletne troškove za razliku od iznosa koji bi bilo potrebno izdvojiti za klasičan sistem gradnje. Samim tim što su reciklirani, ovi objekti na taj način čuvaju životnu sredinu.
Realizacija ove vrste arhitekture stvorene od standardizovanih kontejnera po ISO standardu, ima široku primenu u privremenim smeštajima, javnim objektima te upotrebom kontejnera u u stambenoj izgradnji. Dizajneri u poslednje vreme osmišljavaju neverovatne projekte u kojima se primenjuje upravo kontejnerska arhitektura.
Smatra se da modularne konstrukcije građene kontejnerskom arhitekturom poseduju prijateljski odnos prema prirodi!
Možemo slobodno navesti kako je kontejnerska arhitektura trend koji je zavladao svetom. Došlo je do velikog porasta korišćenja transportnih kontejnera, koji se adaptiraju u stambene ili poslovne objekte. Da li je to samo neki vid pomodarstva ili je prepoznat novi tip arhitekture, jasno je od samog početka nastanka kontejnerske arhitekure.
Kontejnerska arhitektura je trend koji je zavladao svetom!!!
Što se tiče naše regije, adaptacija korišćenih kontejnera uglavnom nije isplativa, jer je njihova cena na našem tržištu poprilično visoka.Treba ipak navesti i to da je za preuređenje korišćenih kontejnera pre svega potrebno puno vremena, strpljenja, ali i finansijskog ulaganja kako bi jedan korišćeni transportni kontejner preuredili tako da bi se u njemu ipak moglo svakodnevno živeti ili raditi. Zato se u našoj regiji više isplati da za svoje potrebe naručite potpuno novi kontejner ili modularni objekat.
Nadamo se da ste uživali čitajući ovaj tekst te da smo vas uspeli zainteresovati za kontejnersku arhitekturu koja zaista pruža neograničene mogućnosti u formiranju stambenih i poslovnih objekata. Da još jednom napomenemo kako je kontejnerska arhitektura moguća samo u većim lučkim gradovima u kojima je uskladišten veliki broj transportnih kontejnera. Ali to nije prepreka da na internetu pronađete tekstove o kontejnerskoj arhitekturi i uživate u brojnim projektima pretvaranja transportnih kontejnera u stambene ili poslovne prostore.
Kompanija Varmus vam stoji na raspolaganju za sva pitanja, predloge i ako imate potrebu za stambenim ili poslovnim objektom izgrađenog od modula. Posedujemo dugogodišnje iskustvo u proizvodnji modularnih objekata. Očekujemo vaš poziv!!!
Fotografije: Unsplash.
Izgradite od kontejnera hotel, hostel, pansion i kamp
Da li ste razmišljali o mogućnosti da pokrenete biznis i izgradite hotel, motel, hostel, pansion ili kamp koji bi izdavali turistima. To vam je bila želja, ali ste u startu naišli na prepreku jer ne možete dobiti građevinsku dozvolu za izgradnju istih. A moguće je i da ste procenili kako nemate dovoljno raspoloživih finansija za izgradnju…
Varmus kontejneri vam nude idealno rešenje za pokretanje vašeg biznisa koji bi bio oslonjen na turizam!!!
Pretpostavimo da niste razmišljali o mogućnosti upotrebe modula od kojih se može formirati vaš hotel, motel, hostel, pansion ili kamp naselje.
Određena istraživanja ukazuju na to da su kontejneri idealan građevinski materijal:
– izuzetno su izdržljivi i jaki
– mogu se lako montirati jedan na drugi
– mobilni su (lako prenosivi na drugu lokaciju)
– modularni objekti poseduju povoljnu cenu
Objekti koji su projektovani i izgrađeni od pojedinačnih modula koji se lako mogu spojiti u jednu celinu, poseduju velike prednosti. Možemo slobodno navesti kako ovaj tip objekata u celom svetu stiče sve veću popularnost.
Objekti izgrađeni od modula u svetu stiču sve veće simpatije pa i popularnost!
Pojedini u svojoj želji da izgrade objekat namenjen turizmu, često nailaze na nepremostiv problem, a to je izostanak mogućnosti da za svoj projekat dobiju građevinsku dozvolu. Praktično veoma često za izgradnju objekta na nekoj od atraktivnih lokacija ne postoji mogućnost dobijanja građevinske dozvole.
Kompanija „Varmus Kontejneri“ nudi rešenja od samog projektovanja, izrade, isporuke na dogovorenu lokaciju, kao i montažu jednog ili više modula spojenih u celinu. Projektujemo objekte od pojedinačnih kontejnerskih modularnih jedinica do kombinacija sa više jedinica od kojih se može izgraditi i veći objekat namenjen turizmu, recimo da se može izgraditi čak i hotel. Poznato je da su svetu od modula izgrađeni i izuzetno veliki objekti.
Čelična konstrukcija i sendvič paneli, osnova su svakog modula koji proizvedemo u našoj proizvodnji. Posebno napominjemo da je svaki proizvedeni kontejner galvanizovan, a to znači da su pocinkovane šasije). U kontejnere ugrađujemo sendvič panele različitih boja i debljina, a to pre svega zavisi od želje i potrebe naručioca i predviđenog projekta.
Čelična konstrukcija i sendvič paneli osnova su svakog kontejnerskog modula!
Sendvič paneli su proizvedeni od kamene vune i poliuretana, a poznato je da se sendvič paneli već duže vremena pokazuju kao odličan građevinski materijal. Kontejneri koje proizvodimo otporni su na koroziju, imaju odličnu izolaciju, a treba navesti da su otporni i na požare. Pri izgradnji modularnih objekata u svrhu turizma, posebno vodimo računa o energetskoj efikasnosti. Treba svakako navesti i to da pri premeštanju modularnih objekata na neku novu lokaciju, naši moduli imaju odličnu izdržljivost.
Na zahtev klijenta naša kompanija može opremiti kompletnu unutrašnjost objekta počevši od ugradnje zidnih i podnih obloga, strujnih, vodovodnih i kanalizacionih instalacija, sanitarija, sistema klimatizacije i grejanja, rasvete, instalacije za video nadzor, internet. Isto tako možemo opremiti kuhinju, kupatilo, toalet, ali i kompletan objekat opremiti nameštajem. Naša kompanija ima spremna rešenja za uređenje i opremanje eksterijera.
U slučaju da se vlasniku turističkog objekta izgrađenog od modula ukaže potreba za dodatnim kapacitetima, Varmus Kontejneri imaju spremna rešenja za nadogradnju objekta. Jasno je kako se dogradnjom i proširenjem veličine objekta, samim tim otvara mogućnost za dodatno proširenje smeštajnih kapaciteta.
Velika prednost modularnih objekata je mogućnost dogradnje!
Ima više primera u svetu gde su hoteli izgrađeni od modula, pojedini su formirani kompletno od kontejnera, a neki u kombinaciji sa klasičnom gradnjom. Evo i zanimljive priče o neobičnom hotelu koji je izgrađen u gradu Sijetl. Temelj, podrum i prvi sprat hotela tokom izgradnje, ličili su na svako drugo gradilište. Međutim promena je bila primetna već na drugom spratu objekta.
Drugi sprat je formiran od modularnih objekata koji su postavljeni na gornju ploču prvog sprata i poređani bukvalno kao lego kockice. Moduli su bili poređani i pričvršćeni za betonski pod i dodatno učvršćeni za centralno betonsko jezgro. Sobe od modula su više funkcionalne nego lepe i pre svega namenjene poslovnim ljudima koji dolaze na sastanke u ovaj grad.
Pravi je vizuelni doživljaj kada posmatrate ovaj neobičan hotel i to iz bilo kog ugla. Svaka od 264 sobe poseduje ogroman krevet, kupatilo sa tuš kabinom i umivaonikom, mini stolom i pultom, a svaka soba poseduje i wi-fi internet. Glavni projektant smatra kako je ovaj sistem izgradnje hotela, zapravo budućnost građevinarstva.
Turistički objekti se mogu graditi samo sa modulima ali i u kombinaciji modula i klasične gradnje!
Zanimljiva je ideja Darijusa Smita uspešnog poslovnog čoveka, koji planira izgradnju modernih mikro kontejnerskih hotela. Darijus je ujedno pokrenuo i kripto valutu pod nazivom Container Token, pomoću koje će se moći rezervisati i plaćati iznajmljivanje soba u ovim mikro hotelima, a čak će se ovom kripto valutom moći plaćati i hrana.
Modularni elementi od kojih se planira gradnja ovih pomalo futurističkih hotela, pojednostavljuje izgradnju i naravno smanjuje troškove izgradnje. Moduli koji su planirani za izgradnju hotela, izuzetno su jednostavni za transport, a i ekološki su prihvatljivi. Mikro hoteli će posedovati otvorene bazene, restorane, kao i banje sa hidromasažnom kadom.
Ovaj zanimljivi biznismen smatra kako je njegova kriptovaluta održiva investicija u projektu mikro kontejnerskih hotela. On tvrdi kako će sistem ovog žetona-kripto valute, zauvek promeniti korišćenje usluga u kripto svetu.
Račun za prenoćište i ishranu u mikro hotelima možete plaćati kripto valutom Container Token!
U Londonu je izgrađen hotel koji poseduje 86 modifikovanih konstrukcija sličnih modulima, koji su poređani jedan na drugi i zatim spojeni i učvršćeni. Kada je spajanje i učvršćivanje modula završeno, moduli su luksuznije opremljeni, a sa spoljašnje strane je urađena fasada.
Rukovodilac ovog projekta kaže, kako izgled ovog hotela ne liči na izgled hotela građenih tradicionalnom izgradnjom i još napominje kako će ovaj hotel svojim gostima nuditi sve ono što nude i tradicionalni hoteli. Siguran je i u to da gosti neće primetiti razliku između ovog i standardnih hotela.
Projektanti još napominju kako se jedan ovakav hotel lako može demontirati i postaviti na neku drugu lokaciju i da je to odlična varijanta za neke sportske događaje pa i za muzičke festivale. Cena od samo 19 Funti za noćenje, biće izuzetno konkurentna hotelima u kojima je noćenje znatno skuplje.
U Londonu je izgrađen hotel od modula koji se može jednostavno demontirati i postaviti na neku drugu lokaciju!
Snozebox je još jedan zanimljiv projekat u kome se moduli koriste za izgradnju hotela. Ovo je potpuno inovativan i moderan hotelski i poslovni kompleks izgrađen od kontejnera. Hotel je pre svega namenjen ozbiljnim poslovnim ljudima, kao i turistima.
Svaka soba u ovom modularnom hotelu poseduje sopstveno kupatilo, a može da primi dve odrasle osobe i jedno dete. Planiranje troškova naročito je poželjno u sadašnjem vremenu protkanom brojnim krizama, tako da je svaka ušteda za smeštaj tokom poslovnog puta ili turističkog putovanja dobrodošla.
Hotel Studio 6 u gradu Bruderhajm, kompletno je izgrađen od kontejnera. Ovaj hotel koji je izgrađen od modula, poseduje čak 63 sobe koje poseduju i svoju kuhinju. U hotelu je na raspolaganju dnevni boravak, soba za sastanke pa čak i fitnes centar.
Turistički objekti se sve češće grade od modula!
Sve su popularniji turistički sadržaji koji se grade od modula (kontejnera) i to od malih pansiona od 15-tak kvadrata, sve do motela pa i većih hotela. Često se dešava da se na nekoj lokaciji ne može dobiti građevinska dozvola za izgradnju turističkih sadržaja, ali je zato modularna gradnja idealno rešenje. Još ako hotel izgradite sa luksuzno opremljenim modulima, vaši gosti će boraviti u hotelu iz svojih snova.
Ako želite da svoje dvorište pretvorite u izvor stalnih prihoda, a razmišljate i o gradnji manjeg apartmana koji bi izdavali turistima… Nema potrebe da razmišljate o zidanju turističkog objekta tradicionalnom gradnjom, jer ćete možda odustati već na samom početku prikupljanja potrebne dokumetacije za pribavljanje građevinske dozvole.
Modularna izgradnja objekata, odlična je alternativa tradicionalnom načinu gradnje. Turistički objekti formirani od kontejnera u nekim delovima sveta se kategorizuju kao smeštaj na otvorenom, iako ovi objekti imaju sva četiri zida, krov, prozore i vrata.
Navikli smo na izgled klasičnih kontejnera koje najčešće možemo videti na objektima koji se grade, međutim to ne mora biti uvek tako. Mobilne objekte možemo u osnovi podeliti na klasične kontejnere i modularne (luksuzne kontejnere). Klasični kontejneri imaju poznati izgled i poznato je da se proizvode od panela uglavnom belo sivkaste boje.
Za proizvodnju luksuznijih kontejnera koriste se drugačiji tipovi panela sa sve širom paleta boja. Za ukrašavanje spoljnjih zidova modularnih objekata, mogu se koriste različiti tipovi drveta poput hrasta i recimo ariša. Spoljnji zid modularnog objekta možete ukrasiti dekorativnim kamenom ili mermerom i kada to uradite retko ko će primetiti da se u suštini radi o modularnom objektu od panela. Isto tako za unutrašnji enterijer modularnih objekata možete koristiti razne zidne obloge koje su u ponudi na tržištu. Sve ove izmene možete raditi i na klasičnom kontejneru.
Klasični i kako smo nazvali luksuzni kontejneri ne moraju posedovati samo ravnu gornju ploču od panela. Uz samo malo mašte na modul možete postaviti dodatnu kosu konstrukciju (na jednu vodu) i na nju postaviti glinene ili betonske crepove, kao i limeni pokrov. Crepovi i limeni pokrov se nude u raznim bojama, a vi možete odabrati onu koja vam se naviše sviđa. Tek sada sa ovom dodatnom konstrukcijom na jednu vodu kako se kaže, malo ko će odmah primetiti da je to modul. Ako ste se odlučili da vaš turistički objekat bude luksuzni modul, verujemo da će vaši gosti biti oduševljeni smeštajem iz snova.
Spoljnji zidovi modula mogu se dodatno dekorisati različitim dekorativnim oblogama!
Na vama je da li ćete se odlučiti za izgradnju mobilnog turističkog objekta od klasičnog modela kontejnera ili ste pak za luksuzniju varijantu. Obe vam nude sjajnu mogućnost, a to je da izbegnete nepotreban stres prilikom prikupljanja dokumenata koji su potrebni za izgradnju objekata tradicionalnim načinom gradnje.
Mada ne očekujte da će izgradnja turističkog objekta modularnim tipom gradnje biti baš potpuno jednostavna. Ima tu još puno posla oko obezbeđivanja vodovodnih, kanalizacionih i strujnih instalacija, a tu je i opremanje sanitarijama kao i nameštajem. Ali je sigurno da ćete kako manji apartman od modula veličine 15 kvadrata, tako i veći hotel u znatno kraćem vremenskom roku staviti u funkciju, nego što bi to bio slučaj da turistički objekat morate zidati.
Ono što je sigurno modularni tip gradnje turističkih objekata nudi sigurna, efikasna i kvalitetna rešenja uz znatno kraći vremenski rok završetka izgradnje i naravno uz znatno manje finansijske troškove. Velika je prednost što vaš budući turistički objekat možete projektovati pa i dizajnirati do najsitnijih detalja i to baš onako kako vama odgovara i naravno da objekat izgledom ne remeti postojeće prirodno okruženje. Može se reći kako je ovaj tip objekata posebno dizajniran za modularni način primene i korišćenja.
Modularni tip gradnje nudi sigurna, efikasna, kvalitetna rešenja uz znatno kraći vremenski rok izgradnje za razliku od tradicionalnog načina gradnje objekata!
Objekti koji se izgrade od modula (kontejnera) izgrađeni su od kvalitetnih materijala, a koji poseduju vek trajanja od najmanje 30 pa i više godina. Izolacija u modulima je izuzetno dobra, tako da zimi unutrašnji prostor možete izuzetno brzo zagrejati, ali i leti rashladiti. Popularnost modularnih-mobilnih objekata svakim danom sve više raste i osim za potrebe kao kancelarijski ili stambeni prostor, sve češće se koriste i kao objekti koji se iznajmljuju turistima.
Objekti koji su građeni od modula jeftiniji su tokom izgradnje, znatno su jednostavniji za održavanje, a i svojim arhitektonskim izgledom znatno se razlikuju od objekata građenih standardnim načinom gradnje. Prednost ovih objekata je u njihovoj čvrstoći, izdržljivosti i zato što su dizajnirani i izgrađeni prema međunarodnim standardima kvaliteta.
Ponudite svojim gostima boravak u jednom potpuno novom modularnom tipu turističkog objekta!
Svakako treba napomenuti da je velika prednost i u tome što su modularni objekti izuzetno otporni i tokom prirodnih katastrofa, a tu treba svakako navesti da su izuzetno otporni tokom zemljotresa. Poznato je da se modularni objekti koriste i u regijama gde vlada izuzetno velika hladnoća uz ekstremne vremenske uslove.
Verujemo da će boravak za mnoge goste u vašem modularnom apartmanu ili hotelu biti pravi doživljaj. Sigurni smo i u to da su modularni turistički objekti, odlična alternativa turističkim objektima građenim na tradicionalni način i na koje smo inače navikli.
Očekujemo sa zadovoljstvom da nas kontaktirate i prepustite iskusnom timu naše kompanije da vam pomogne u ispunjenju vaših planova i predviđenih projekata u turizmu!!!
Fotografije: Pixabay.
Kontejneri – sanitarni čvorovi, garaže, skladišta, kancelarije
Kontejneri su svojevrsni manji montažni i mobilni objekti koji su se dugo koristili samo za transport i skladištenje robe. Međutim, poslednjih godina, upravo zbog te mobilnosti i brojnih mogućnosti prenamene, shodno situaciji ili potrebama, sve više se koriste kao manje ili više privremena rešenja za smeštaj ili rad.
Ako se bavite građevinarstvom ili gradite sopstvenu kuću, sigurno razumete koliko frustriraju situacije u kojima ste skoro nemoćni. Uporna kiša, sneg i blato na gradilištu dok vlažni vetar prodire u kosti ili pak, letnja jara koja sve neumoljivo prži. Iako ne možete uticati na vremenske uslove, kontejneri za život i skladištenje na gradilištu mogu vam znatno olakšati život. Prenosni kontejneri su takođe odlično rešenje za mnoge druge potrebe i aktivnosti. Mogu se postaviti kao javni ili privatni objekti, za odmor, kao kancelarija, skladište, priručna radionica ili bilo šta drugo, što zatreba…
Pročitajte ostatak teksta na https://www.daibau.rs
Kontejneri kroz istoriju
Različiti tipove robe već vekovima se prevoze raznim prevoznim sredstvima: konjima, kočijama, zaprežnim kolima, automobilima, pik ap-om, kombijem, manjim kamionima, kamionima sa prikolicama, šleperima, železnicom, brodovima, transportnim avionima…
Možemo slobodno navesti kako poreklo nastanka kontejnera seže čak u 1766. godinu. Tada Džejms Brindli (James Brindley), dizajnira po svojoj ideji brod pod nazivom Starvationer. Brod je korišćen za potrebe prevoza uglja iz rudnika uglja na razna odredišta. Ovaj brod je posedovao 10 mesta za kontejnere koji su bili natovareni ugljem.
Poreklo transportnih kontejnera koje danas poznajemo seže do 1766. godine!
Prvi moderniji kontejner za transport uglja osmislio je i proizveo Benjamin Outram. Benjamin na ovaj način započinje prvi zvanično registrovan transport uglja u kontejnerima. Ovaj tip kontejnera iz rudnika izvlačili su konji, a transport od rudnika do brodova vršen je putem šina železnicom. Može se reći da je tadašnji sistem transporta kontejnera bio sličan današnjem, samo naravno u primitivnom obliku.
U nekom prošlom vremenu što je destinacija bila udaljenija, troškovi prevoza i isporuka robe bili su sve skuplji, mada i u sadašnjem vremenu to nije ništa drugačije. Organizovanje prevoza robe do luka i kasnije pretovaranje iste robe na brodove, bilo je izuzetno komplikovano. Za pretovar robe sa kamiona na brodove, bila je potrebna radna snaga, a bez dizalica pretovar je bio praktično nemoguć, sve je vremenski trajalo dugo i izuzetno skupo koštalo.
Roba se već vekovima prevozi različitim transportnim sredstvima!
Zanimljiv životni put baveći se transportom roba, imao je Malkom Meklejn (Malcolm McLean) iz Severne Karoline u SAD, koji je na početku bio običan vozač kamiona.
Rođen je 1913. godine u gradu Makton (Macton) u Severnoj Karolini. Gimnaziju je završio 1935. godine, ali nije imao mogućnost da nastavi obrazovanje na koledžu, jer njegovi roditelji nisu imali sredstava za njegovo dalje školovanje. Kako bi premostio situaciju u kojoj se našao, odlučuje da se u prevozničkoj kompaniji svojih sestara i braće, zaposli kao vozač.
Malkolm je sad već daleke 1934. godine novcem koji je uštedeo, kupio svoj prvi polovni kamion. Posao transporta sa svojim prvim polovnim kamionom polako se i uspešno razvijao, tako da se ovaj izuzetno zanimljiv čovek ohrabrio da pokrene svoju prevozničku kompaniju.
Od novca koji je uštedeo Malkolm je 1934. godine kupio svoj prvi polovni kamion!
Posao mu je išao sve bolje, a o tome govori i podatak da je već 1950. godine, Malkolm u sklopu svoje kompanije koja se bavila transportom, posedovao čak 1750 kamiona. Iste godine zahvaljujući odličnoj organizaciji i sve većoj zaradi, ovaj biznismen poseduje i 37 transportnih terminala.
Malkom Meklejn svojom ušteđevinom kupuje prvi polovni kamion!
Malkolm Meklejn je u stopu budno pratio isporuku pamuka iz Severne Karoline (North Carolina) u Nju Džersi (New Jersey). Dok je tokom rutinskog posla pratio kako se pamuk pretovara sa kamiona na brod u jednom trenutku je shvatio da na istovar sa kamiona, pretovar i utovar pamuka na brodove, odlazi izuzetno puno vremena. Veliki broj radnih sati stvarao je i velike troškove pa je počeo razmišljati, kako da smanji broj radnih sati i naravno smanji svakodnevne visoke troškove.
Makolm je u jednom trenutku sebi rekao: „Zar ne bi bilo sjajno da moju prikolicu od kamiona jednostavno pretovarim na brod, a da ne dodirujem sadržaj unutrašnjosti prikolice“. I tada dolazi na fenomenalnu i tada potpuno inovativnu ideju da osmisli „metalni sanduk“. Osmislio je i proizveo metalni sanduk u kome se mogla skladištiti roba koju prevozi, a isti taj sanduk se mogao osigurati zaključavanjem.
Mogućnošću zaključavanja kontejnera, sprečena je eventualna krađa robe koja se u kontejneru nalazila. Dodatna sigurnost robe tokom prevoza, dodatno je zainteresovala veliki broj novih klijenata. I tako je u suštini nastao prvi kontejner za jednostavniji i još važnije, jeftiniji prevoz robe.
Prvi idejni tvorac intermodalnog kontejnera prvi je osmislio Malkom Meklejn!
Njegov sanduk-kontejner je tada naravno bio primitivnog oblika, ali je sasvim sigurno doveo do prave revolucije u načinu transporta roba svih vrsta i to u celom svetu. Makolm je na ovaj način rešio probleme koji su ga mučili, a to znači da je smanjio broj radnih sati za pretovar pamuka sa kamiona na brodove.
Malkolm je osmislio „Metalni Sanduk“ preteču sadašnjih transportnih kontejnera!
Meklejn je 1956. godine uspeo obezbediti bankarski kredit u iznosu od 22 miliona dolara. Sa dobijenim novcem, kupio je dva tankera iz drugog svetskog rata i iste je adaptirao za potrebe prevoza kontejnera.
Po ideji ovog genijalnog poslovnog čoveka, tanker Potrero Hils (Potrero Hills) iz drugog svetskog rata, adaptiran je tako da može primiti i prevoziti kontejnere. Ovaj sistem transporta kontejnera nazvao je „Ideal X“. Specijalno adaptirani brod na svoje prvo putovanje je zaplovio 1956. godine, prevozeći od mesta Nevark do Hjustona 58 metalnih kontejnera i veću količinu nafte.
Makolm je izveo jednostavnu računicu:
– Usluga za utovar nekog laganijeg tovara težine 1 tone na brod recimo neke srednje veličine, 1956. godine iznosila je 1953 Dolara po toni
– Troškovi utovara na brod sistemom „Ideal X“ i težine do 1 tone, iznosio je samo 15,7 centi
Računica je u startu bila jasna i moglo se već tada predvideti da prevoz robe u kontejnerima, ima poprilično svetlu budućnost. Meklejn se nije zadovoljio postignutim, već je otišao i korak dalje sa svojim planovima pa je njegova dotadašnja kompanija stasala u novu kompaniju pod nazivom Sea Land (Sea-Land’s). Prvi brod koji je prevozio isključivo kontejnere, bio je Meklejnov brod pod nazivom Sea-Land’s Gateway City, koji je na svoje prvo putovanje sa utovarenim kontejnerima zaplovio 4. oktobra 1957. godine.
Usluga utovara robe na brodove težine 1 tone do 1956. godine iznosila je 1953 dolara, a Meklejnovim sistemom Ideal X samo 15,7 Centi!
Može se slobodno reći kako je Meklejnov razvoj standardizovanih brodskih kontejnera u velikoj meri umanjio troškove prevoza i to ne samo u Americi već i u celom svetu. Novim sistemom prevoza robe, znatno je smanjio troškove isporuke robe i na taj način postao i ostao značajan oslonac i stub globalne ekonomije sadašnjeg vremena.
Osim što je u velikoj meri smanjio cenu isporuke raznih vrsta proizvoda, Meklejnov sistem transporta robe značajno je pospešio međunarodnu trgovinu. Poznato je da je na ovaj način čak uspeo zaposliti veliki broj ljudi u svetu (procenjuje se čak više stotina miliona ljudi), koji su do tada živeli u velikom siromaštvu.
Meklejn je svoju prvu brodsku kompaniju za prevoz kontejnera 1969. godine prodao u vrednosti današnjih 3,8 milijardi Dolara. Novcem od prodaje započeo je nove projekte, a jedan od najvećih projekata bila je kupovina kompanije United States Lines. Kada je postao vlasnik ove velike kompanije, izgradio je i formirao flotu od čak 4400 brodova koji su prevozili kontejnere. Malkolm je umro 2001. godine, a magazin Forbs ga je proglasio jednim od retkih ljudi koji su promenili svet.
Smatra se da je Malkolm svojom vizijom transporta robe kontejnerima promenio svet!
Pretpostavljamo da Meklejn na samom početku biznisa sa transportnim kontejnerim nije ni razmišljao da će se jednog dana ovaj tip kontejnera koristiti kao građevinski materijal. U jednom zvaničnom dokumentu se navodi kako je 23. novembra 1987. Godine, adaptacijom transportnog kontejnera proizveden prvi stambeni kontejner.
Fotografija: https://en.wikipedia.org/wiki/Malcom_McLean